一圈又一圈,车在盘山公路上几经腾挪转向。6月的山城连日多雨多雾,102省道曲折得像麻花。72公里,地图导航APP多次提示:错车难,盘山路,狭窄,危险,小心驾驶。
这是中考前夕我们从云阳县城前往故陵镇的路。两天后,故陵镇依然有398名学生要前往县城参加2024中考。
怎么去?当地延续19年的传统是:坐船去。
乘风破浪中考去
但凡进入6月,故陵中学副校长王淑祥每天总会在固定时间段陷入短暂的焦虑。
要想抚平这种情绪,他得反反复复掏出手机干一件事:查天气。6月11日,晴,松口气;6月12日,晴,再松一口气。
天气影响行船安全。多年来负责学校中考安全工作,王淑祥今年得让398名学生安全往返学校和县城双江中学考点,顺利参加6月12日的重庆中考。启程时间、所乘船只、乘船人数、行程路线……他曾亲眼见证了“398”这个人数数字连年减少。毕竟在早年,这个数字曾超过800。
乘船的学生少了,但肩上沉甸甸的感觉一点没少。“哪怕只有1个娃娃,我们也要安全送过去。”
坐船去中考,对于故陵镇以及沿江下游15公里龙洞镇的学子们来说,却是传统。
山路崎岖蜿蜒,学生们又多晕车,这是从安全性和体验感出发,学校多年来选择乘船的直接原因;2个多小时的船行时间和车行时间虽相当,但乘车成本比坐船成本高出10多块,对乡镇学校的孩子们来说,性价比,坐船依然完胜。
6月11日6点48分,人均背上一个鼓囊囊的书包,有些手提当晚所需的洗漱用品。两路纵队沿着河堤而下,故陵客运码头,秩序井然。故陵中学8个班的“战士”们出征,剑指中考。
这两艘“送考船”被孩子们亲切地称为——“乘风破浪”船。如果还要加上定语,那就是学姐学长都坐过的。
对于赴考的时间成本比城里“几步就到考场”,“到不了就创造条件到”的竞争者高出许多这件事,乘船的孩子们并不排斥也不太敏感。近3小时的乘船行程则是一趟老师们口中“行走的复习课”——不少学生自觉掏出课本,闭眼默背曾被耳提面命过的中考“必考”。
“改变命运”的红色横幅就挂在船头,“今年终于轮到我坐!”的乘船感受,带着一分小激动、三分对中考的忐忑以及对未来的六分憧憬。
未来可期路通来
相较于小小少年们的“复杂”感受,“十分安全”则成了护航者们的必然追求。
云阳县海事执法人员早早驻守在渡口维持秩序,搬运行李。待学生们登船后,海事处另安排海巡艇全程跟踪护航。执法人员要求过往船舶加强瞭望,主动避让赶考船舶;电子巡航、AIS系统会对“送考船”航经水域以及通航环境进行全域巡查,确保赶考路安全畅通。
学校和老师则是打起十二分精神,按部就班地执行前考前的周密安排。负责食宿、列队领路、事故应急……甚至龙洞九年制学校安排了校医和心理老师随行,随时处理133名赴考学生考试期间的心理、身体健康问题。
6月12日8点30分,学生们顺利进场。孩子们脸露自信微笑,在进考场前挥手向师长示意时,一旁有老师却悄悄红了眼眶。都说学海无涯,苦字当先。但学海之外,云阳两镇学生乘船赴的赶考路,明显是一条更辛苦的路。
但“吃苦”从来不是“学成”的必要条件。
故陵镇人民政府副镇长朱家川告诉我们,能打通渝东北东西向高速大通道,总长100多公里的“万云奉巫(万州—云阳— 奉节—巫山)江南高速”争取会在今年内进入开工建设阶段。这意味着,高速公路贯通后,故陵镇将实现高速公路零突破。届时,故陵镇1小时就能到达云阳县城,坐船去中考或将成为历史。
我们期待在未来见证历史。但在当下,我们仍然要祝福这些乘船赴考的孩子:“经乘风破浪之时,待金榜题名之日。”
这条更辛苦的路,更像时间额外赠予的青春礼物——去教会他们劈波斩浪,勇往直前;也告诉他们,今天坐船跨江,明日扬帆渡海,未来宽广。
文案 周荞 李莉
摄影 周瑄 钱波 李莉 李野
设计 刘玲
通讯员 赵泰庵
鸣谢 云阳县融媒体中心
上游新闻周瑄工作室 出品
上游新闻 今日重庆联合制作
编辑:彭玺 责编:周瑄 审核:阮鹏程
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