2月7日是虎年开工第一天，在江北国际机场T3B航站楼项目建设现场，工人们正在紧锣密鼓施工作业。上游新闻记者了解到，为了保证工期如期推进，春节期间，上百名工人坚守岗位，为项目建设贡献自己的一份力。
100多名工人春节坚守岗位
2月7日上午，上游新闻记者在项目M大厅第一层结构施工现场看到，几百名工人在工地上干得热火朝天，一些工人正在准备架体材料，一些工人在进行顶板模板加固。
“在老家开开心心过完年，今天开始努力干活了！”冉义兵是一名木工，去年8月来到T3B航站楼项目，过年回了彭水老家，昨天刚回到项目部。
为了春节后工程施工能够更高效、更安全、更有保障，春节期间，项目部M大厅L1结构等关键工作没有停工，100多名工人坚守在一线，主要从事包含木工作业和钢筋工作业等，为节后全面生产打下坚实基础。
45岁的赵中学就是其中之一，春节期间，他们每天的工作时间为7小时，早上8点到11点30半、下午1点30半到5点，主要进行木工作业，把大厅一层木板铺好后，钢筋工再在上面绑扎钢筋，然后进行混凝土浇筑。
老家在河南的赵中学，今年春节是第一次在外地过年。“项目部很为我们着想，知道我们老家过年要吃饺子，还特意组织大家一起包饺子。”赵中学说，这个春节，他在工地也感受到了满满的家乡味。
预计6月底完成整个指廊主体结构封顶
“今天是节后上班第一天，有400多名工人到岗作业，预计正月十五元宵节后，工人将恢复到节前的2000人左右，将全力加快建设进程。”江北国际机场T3B航站楼项目副经理刘一江介绍，目前大厅一层区域完成40%，指廊区域配合钢结构施工已完成关键部位，预计今年6月底可完成整个主体结构封顶。
重庆江北国际机场T3B航站楼项目位于重庆江北国际机场东航站区T3A航站楼北侧约2公里处，是全球面积最大的单体卫星厅，建筑面积约36万平方米，地上4层，地下2层。
地下二层为T3B设备管廊下夹层，主要功能包括：设备用房，设备管廊。
地上一层为站坪层，主要功能包括：非正常航班候机厅，站坪塔台等；二层为到达层，主要功能包括：国内旅客到达廊，国内旅客下夹层候机区（L、K 指廊端部），国内旅客中转区，商业/餐饮区；三层为出发层，主要功能包括：国内旅客候机厅，商业/餐饮区，室外庭院；四层为商业夹层，主要功能包括：两舱休息室，商业/餐饮区，室外景观平台。
T3B建成后将满足3500万人次年旅客吞吐量，主要为国内旅客候机等功能。届时江北机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求。
上游新闻记者 甘侠义 黎静
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