2021年5月8日，重庆室外气温28度左右，而位于江北区港城工业园区的智飞生物仓储物流基地（以下简称“物流基地”）冷藏仓库内，却寒气袭人，工作人员需穿棉服方可进入。
上游新闻记者一行走进了该基地。据了解，该基地共包括4个冷冻库、1个阴凉库、1个常温库房及总容积为5500立方米的4个冷藏库和1个冷藏发货收货区。目前建成投用的是它的一期工程，而二期将建设高架立体冷库及仓储楼。
冷藏仓储：内外两道库门隔温，保持2-8℃
进入物流基地内，首先可以看到4个冷藏库外的T形收发货区，这实际上是一个冷藏收发货区，收货后会先在这里进行验收，然后再将货物通过物流托盘转运到不同的仓库里去。
据该物流基地运营管理部仓储经理宋波介绍，4个冷藏库均保持在2-8℃，其中3号库和4号库用于存放进口疫苗产品，1号库是用于存放委托储存的国产疫苗产品，2号库专门用来做包材预冷——正常情况下，包材预冷在常温环境下就可以达到要求，不过为了充分保证药品的安全储存，还是专门拿出一个冷藏库来做包装材料预冷。
4个冷藏库均采用了安全门禁系统，只有仓库人员可以出入。冷藏库共有两层库门，外面是保温门，里面是快速提升门，其作用是快速隔绝内外冷热空气。库门具有自动感应装置，当感应到叉车驶近时可自动开门，将装有疫苗的托盘从疫苗冷藏车转运到叉车上后，再运送入库。现场可以看到，冷藏库刚入库一批来自北京智飞空港的进口疫苗，一件件疫苗整齐地码放在物流托盘上。
4个冷藏库都装有无死角实时视频监控系统，相关视频在90天内可以追溯。冷藏库内配有自动低温除湿机、自动温控机组和自动温湿度监测系统，以保证温度和湿度达到储存要求。
智能监控：紧急情况下将触发声光报警系统
智能监控室是这个物流基地的核心工作区。走进监控室，可以看到墙上有三块监控显示屏。
最右侧的是温湿度监测系统，能够实现对冷藏库内实时监测、预警、报警、记录，以确保库内温湿度环境控制在符合储藏条件的范围之内。
仓储经理宋波介绍了它的工作机制：“每一个冷藏库都安装了5个温湿度一体的监控探头，它们可以提供温度和湿度的实时监测数据。比如说我们设定正常的药品储存条件是2到8度，一般会设定报警值3到7度，也就是说预留1度作为缓冲温差，当温度达到3度时就会给出提示，如果超过7度，上面原本显示的‘正常’字样就会变成黄色的‘预警’字样，如果超过了8度，就会显示为红色的‘报警’字样。”
在监控室和仓库的库门处，都安装了实时声光报警装置，出现紧急情况时，将触发产生报警信号，仓库的工作人员和监控室工作人员都能听到和看到报警信号，这样就提供了双重的安全保障。
物流调度：可实时监测千里之外的冷藏车
宋经理将监控室正中央的屏幕切换为冷藏车配送调度系统，在他的指点下，可以看到数十辆冷藏车在全国各地的分布情况。
他将其中一辆冷藏车信息放大显示，可以看到它正位于国内一处机场的航空配送站内，状态是“配送中”，冷藏车内的温度也实时同步显示。这一单货是从重庆空运发出的，冷藏车负责从机场提货再配送到客户。
除了航空运输之外，智飞在多省份都与当地龙头疫苗储存配送企业建立合作关系，设立异地委托储存仓，在这些地方，冷藏车也可以直接到当地疫苗冷藏仓库提货运送给客户单位。
冷藏运输车：独立制冷系统+冷藏箱双重保温
段师傅是公司一名冷藏车司机，这位入职智飞2年、已有20驾龄的司机，刚从安徽合肥驾车回渝。
在物流基地的停车场，段师傅打开身形巨大的冷藏车的厢门，介绍说：“这是一台F类冷藏车，车身长达七米六。”段师傅介绍，车上配有温度自动监控车载系统和温度自动控制系统，它配备了独立的制冷机组，停车熄火后也能保持制冷工作状态。所产生的冷气通过车厢内特制的导流槽进行循环，以保证车内温度的均衡。制冷供电如遇故障，可以通过外接插电的方式保持制冷，这样就为安全制冷提供了双重保障。
这台车每次运输会将疫苗放置在一个蓝色的保温箱内，如果车载制冷系统坏了，保温箱内还能维持48小时的2-8℃温度环境。
“除了将冷藏车干线运输之外，冷链航空运输也是智飞经常采用的方式。”物流基地仓储经理宋波表示，航空方式采用的是冷藏箱，箱内放置冰排用以维持箱内2-8℃温度环境，装箱之后加封发货。冰排所用的蓄冷剂是一种特殊的5℃相变蓄冷剂，它能在5℃时就凝固，这样正好符合2-8℃保温要求，防止箱内产品超低温。
上游新闻.重庆商报 马联 刘勇 实习生 陈绪静
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