1月19日，记者从重庆市交通局获悉，重庆北火车站完成升级后，将于2021年1月20日起投入使用。
据介绍，此次升级对重庆北站南广场和市政交通进行了优化，强化重庆北站“北广场+高架站房和地下城市通廊+南广场”天上、地下双联通的枢纽功能，实现了铁路、轨道、公交的零距离换乘。
站场规模达到14台29线
重庆北火车站是2006年10月22日开通投入使用，主要办理渝怀线、渝万线、沪蓉线、兰渝线、襄渝线、成渝高速线的旅客列车接发作业。
这次升级改造后，重庆北站站房面积达10万余平方米，最高聚集人数达1.6万人，其中新建十至十四站台范围高架站房建筑面积2万余平方米（含城市通廊），既有南站房升级1万余平方米（含新增换乘大厅），新增无站台柱雨棚面积5万余平方米（含渝怀场改造），站台铺装3万余平方米，站场规模为14台29线。
3号线、10号线、环线无缝衔接
据介绍，重庆北火车站南站房下方增设了地下换乘厅，实现了铁路交通与城市公共交通换乘一体。换乘厅与3号线、10号线、环线轨道交通出口无缝衔接，乘坐轨道到达旅客可通过地下换乘厅直接进南站房铁路候车大厅，无需再通过到地面层转换，大大方便了旅客换乘。
实现铁路与轨道安检一站式通用
据重庆北火车站负责人介绍，这次改造升级，实现了铁路与轨道安检单信。即乘坐铁路旅客到达出站后，换乘轨道时无需再进行重复安检，提升了旅客出行效率和便捷体验。
同时，在火车站候机室设置机场候机室，实现空铁联运。机场候车室设在火车站内，预计将于2021年春运后投用，届时将为旅客提供更加便捷、舒适、优质的联程运输中转出行服务。
重庆北火车站将开行旅客列车141对
据了解，从1月20日起重庆北站迎来2021年第一次调图，将开行旅客列车141对（日常线127对、周末线2对、高峰线12对），其中动车122对、普速19对，日均到发旅客预计12万人次左右。随着重庆北站升级完成，旅客乘车环境更加的舒适，在南北广场进站验证通道达60个，旅客乘坐公交车、地铁、私家车、网约车可根据下车地点选择就近进站口进站。
上游新闻·重庆商报记者郑三波 图/视频 郑三波摄
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