近几天，沪渝高速重庆石柱冷水服务区下雪了，房车自驾游爱好者石先锋和6个朋友驾着两辆房车，赶去看雪。离石柱450公里的秀山川河盖露营基地也下起了雪，从湖南怀化自驾来露营的谭向宇也想看雪，但因上山的道路被封，只好打道回府。
来自路程网X房车行数据显示，2019年中国（（不含港澳台地区））露营消费规模已达1200亿元。
面对上千亿的露营消费规模，众多景区争相建设露营基地，而房车企业也不甘示弱，纷纷加入到建设露营基地的行业中，都想在促进房车销售的同时也能分一杯露营业务的羹。
【动态】
全国首家 静观服务区将打造房车小镇
1999年贺岁电影《不见不散》中，葛优那辆游走四方的房车，让很多国人结下了房车情结，也正是这部电影，将房车这种新兴出行方式正式带入国人视野。如今，国内的房车露营旅游也开始快速发展，正成为一种新的生活方式和产业链条。
近日，记者获悉，重庆高速集团与房车企业浙江新吉奥汽车有限公司（以下简称新吉奥）签订协议，将在围龙、珞璜、静观、冷水等服务区设置房车展销、体验中心；在静观服务区探索打造房车小镇，提供房车销售、租赁、补给等多项服务。
▲静观水服务区
重庆高速集团相关负责人透露，根据协议，双方合作方向主要有三方面：一是在围龙、珞璜、静观、冷水设置房车的展销、体验中心；二是利用路网和重庆高速集团的资源，开展房车系列的销售合作；三是在静观服务区探索打造房车小镇。具体而言，房车小镇计划建设房车营地，提供房车租赁、补给等服务，同时，打造房车旅游文化项目，丰富服务区业态。
新吉奥副总经理余伟告诉记者，重庆高速集团与新吉奥签订协议，双方将以静观服务区为试点，整合新吉奥在房车领域的行业资源，共同打造高速公路服务区房车小镇文旅示范项目。
余伟介绍：“浙江新吉奥与重庆高速集团的合作，开了国内房车企业和高速公路合作的先河，主要目的是打造面向西北、西南的一个房车集聚地，车友们到了重庆以后，给他们一个停下来的理由。作为一个旅游目的地，弘扬房车文化、推广房车旅游，也把重庆很多好的景点推广给房车车友。”
【现状】
多元发展 房车进军露营基地一箭双雕
记者查询得知，新吉奥主要业务是房车智造、新能源汽车智造和融资租赁三大板块，是国内的房车龙头企业。
重庆市汽车商业协会负责人介绍，根据中国汽车工业协会的数据，今年11月，国内汽车产销量分别为284.7万辆和277万辆，环比增长11.5%和7.6%，同比增长9.6%和12.6%，预计2020全年国内车市销量有望达2500万辆。
“汽车销量持续增长，有房车的功劳，但是房车只是小众车辆，销量只占很少一部分。”该负责人表示，重庆还没有一家专门生产房车的企业，更多的是改装房车。同时，绝大多数资金和人力营销都集中在轿车，房车营销比例很小。因此，房车销量要突破，需要多元化发展，如开展房车试驾、房车旅游、房车全国巡展等。这次房车企业与高速公路合作，开创了全国首例，更是一种营销手段，同时还是进军露营基地的好时机。
2019年国内房车市场数据报告显示，在2019年，国内房车总销量为63510辆，统计时包含自行式房车、拖挂式房车、商务房车、帐篷房车、营地房车、移动木屋等。其中，国内销量为38790辆，出口24720辆（主要是帐篷房车）。截止到2019年底，国内房车保有量已达到了139248辆，比2018年的保有量增长38.62%。
来自路程网X房车行数据，截止到2019年底，中国露营地总量为1778个（不含中国港澳台地区），其中1565个已建营地、213个在建营地，其中以华东、华北地区的营地最多，全国营位数56000+个。
【前景】
未来可期 去年露营消费规模1200亿元
重庆资深自驾游专家刘全盛告诉记者，重庆的露营基地大大小小已有上百个，远的有秀山川河盖露营基地、武隆梦幻谷露营基地、梁平百里竹海露营基地、丰都南天湖露营基地，近的有金佛山南坡风吹岭草原露营基地、铁山坪露营基地等。但是能将高速公路和露营基地相结合，既能停房车露营，又能看风景的基地，石柱冷水高速服务区算是第一家。
▲冷水服务区
记者获悉，2017年，石柱冷水高速服务区被中国公路学会正式授予“中国高速第一自驾营地”的称号。服务区自驾营地集生态旅游、露营、摄影、运动、篝火、烧烤等休闲项目于一体，设有景观休闲区、房车露营区和户外运动区等不同功能板块。当年开园以来，接待入园参观约22000人，入住旅客约3000人次，自驾车辆约7500车次。
刘全盛表示，虽然房车营地的数量在快速增长，但尚未形成常态旅游方式，不少房车营地因经营不善关闭。而今年受疫情影响，人们对近郊休闲旅游的需求增加，未来房车营地的前景依然被看好。
2019中国文旅度假产业峰会上发布的《2018中国露营地行业投资报告》显示， 2018年中国优秀露营地平均出租率40%，淡季优秀营地平均出租率为21%，旺季出租率为96%。按每一个露营人口每年在露营上消费1000元的标准推算，2019年我国露营消费规模1200亿元。
纵深
房车露营基地该咋建？有特色才会有人来耍
作为一个新兴行业，房车营地越来越受到自驾爱好者的欢迎。今年六月份，小红书发布《2020端午小红书旅游趋势报告》中显示，与去年同期相比，小红书用户的露营意愿涨了近三倍，自驾游的意愿也增长了近50%。
与此同时，国家及政府对自驾游与房车露营这一行业越来越重视，早在2014年已被列为重点推进的6大消费领域之一。2016年11月9日，国家旅游局会同国家发展改革委等多部门联合印发《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》，提出2020年建成各类自驾车旅居车营地2000个房车营地。
刘全盛说，房车露营不能只是用来停车、休息和吃饭，不仅方便，更要有特色。“像石柱冷水高速服务区自驾营地，我去了10多次，大多数的时候是带车友去，车友们看了都感到非常震撼，受到广大房车受好者的青睐。”
卓爱房车小镇CEO张卓表示，房车露营地的投资都比较大，少则千万元，多则上亿，而营地最快也需要在3-5年内投入产出实现平衡。
重庆旅游研究院主任罗兹柏告诉记者，重庆很多地方和景区都在建露营基地，但是有特色的露营基地没有几个。露营基地的受众大部分是自驾游客，就应该与车联系起来，比如建汽车旅馆，开展房车租赁，利用互联网进行网络预订、支付等业务，露营基地还可以积极开展全地形车、摩托车、自行车等休闲运动用车租赁，为自驾游活动提供多种选择。
“要想有人来耍，必须要有特色。”罗兹柏说，露营基地建设应以服务为主，借助其他成熟行业的结构进行对标画像。比如石柱冷水高速服务区借助高速公路建设休闲、游玩为一体的景区目的地，仙女山借助音乐节突出草地的灿烂星空，万盛奥陶纪借助玻璃桥发展露营的惊险刺激……
“按照规划，重庆将花10年时间，在高速公路上升级和新建100多个服务区房车营地，以高速路网为基础，打造交旅互融的网状体系，使房车营地综合服务能力达到国内一流水平。目前，重庆高速已建成多个主题特色服务区。今后，自驾的游客在重庆高速服务区也将享受更多服务体验。”重庆高速集团相关负责人介绍，他们将利用高速公路的优势，为自驾爱好者打造 “高速+旅游”融合发展新模式，进一步加强与沿线企业、景区的互动、合作，深入挖掘路域资源潜力，延伸链条、拓展领域。
上游新闻•重庆商报记者 郑三波 图/视频郑三波摄
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