6月16日，滴滴货运宣布，综合滴滴出行APP端内“开城打call进行时”活动的用户投票结果和各城市司机招募情况，选定成都和杭州为首批试运营城市，上线日期为6月23日。
据滴滴货运方面介绍，成都和杭州的用户从6月23日起即可通过滴滴出行APP的“货运”页面发单，体验滴滴同城货运的服务。
滴滴货运相关负责人表示，滴滴货运参考了活动的用户投票结果和各城市的司机报名情况，综合评估后选定成都和杭州为首批试运营城市。他透露，根据之前的公开报名情况，共收到了两地2万多名货运司机的报名。目前，成都和杭州的货运司机招募和线下培训工作正在紧锣密鼓地进行中。“我们作为新入局者，还存在诸多不足，会积极收集用户反馈，以用户价值为导向，力图解决行业痛点。在未来计划方面，我们会等打磨好产品和服务之后，再考虑下一步的开城计划。”
目前，我国同城货运市场规模从2014年的8000亿元增至2018年1.2万亿元，年均复合增长率达10.1%，增长十分迅速。中商产业研究院预测，未来五年同城货运市场规模将保持稳定增长，增速有所回落。预计到2021年市场规模将突破1.5万亿元。
目前，同城货运的市场渗透率较低，还有不小的提升空间，充满机遇。同时也因同城货运司机端难教育、标准化难建设、C端低频小B端难留存等问题，面临挑战。
艾媒咨询分析师指出，一方面，目前同城货运受限于使用场景，仍属于低频次、个性化的应用场景。“另一方面，同城货运未来发展空间不错，需要创造新的运营模式减轻成本压力，或者能开发更多应用场景、拓宽配送网络，提高使用频次，例如垂直于某特殊物品的配送。”
中商产业研究院认为，近年来，智慧物流发展得到了业界广泛关注，成为了物流业发展与创新的一道靓丽风景。未来智慧物流发展更快，将继续成为行业最大的创新热点。
上游新闻·重庆商报记者 韦玥
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