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市长顾问团年会 | 出市出海出境更畅通!重庆还有这些打算
09-25 20:37:24 来源:上游新闻·重庆商报

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第十四届市长顾问团年会即将举行。围绕本届年会主题,重庆建设内陆国际物流枢纽,发展思路如何?有哪些规划?

对此,组委会人士介绍,按照“拓展通道、壮大产业、完善口岸、优化环境”的思路,统筹东西南北四个方向、铁公水空四种方式,高标准建设出市出海出境大通道,深化物流供给侧结构性改革,完善口岸物流开放和服务体系,提升口岸物流服务能力和保障水平,着力营造更加公平、便利、可预期的口岸物流营商环境,加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地、建设内陆开放高地。

途径1:

完善物流发展规划政策

在顶层设计上,我市将加快编制及实施《内陆国际物流枢纽发展规划》和《国际物流多式联运体系实施方案》进一步明确物流业发展目标和战略定位。

推动出台《关于加强统筹协调促进重庆市现代物流业加快发展的实施意见》和《重庆市关于大力发展现代物流业的政策措施》。瞄准物流业发展趋势和重点领域,创新调整物流扶持政策,分类研究重点领域扶持发展专项政策。

途径2:

加快推进开放通道建设

巩固提升中欧班列(重庆)发展水平,完善中欧班列(重庆)功能和网络体系,积极开行中亚国际班列,提高班列开行密度和数量。拓展中欧班列(重庆)肉类、药品等冷链集装箱运输。推动“渝满俄”班列常态化开行。

加快推进陆海新通道建设。推动建立国家层面对内对外统一协调机制,联动沿线各省区打造重庆运营中心、运营平台和物流枢纽。稳定开行陆海新通道班列(车),加大陆海新通道货物转运优惠政策支持力度。

航空方面,以国际直达为重点,优化国际客货运航线网络,提升重庆国际货运中转和分拨效率。力争2019年新开通国际航线10条,出入境人员增长10%,国际航空货邮量增长10%。

水运方面,持续释放长江黄金水道运能,推动落实长江黄金水道优先过闸机制,加密渝甬铁海联运班列开行数量,推动渝汉沪铁路货运班列开行,有效保障重点外贸物资快速运输。

途径3:

提升口岸管理服务水平

推动在重庆自贸试验区落地首次进口药品和生物制品口岸。加快推进智慧口岸建设,统筹口岸监管和服务模式创新,推进作业场所、查验平台、信息系统等重点项目建设。推动7×24小时通关保障口岸全覆盖。

深化“单一窗口”建设。推动“单一窗口”与税务、银行、保险、邮政、民航、铁路等相关行业系统对接,加快推进陆海新通道国际贸易全程物流动态和未再加工证明传输改革,实现“单一窗口”与铁路系统互联互通和信息共享。建成“单一窗口”呼叫、展示中心。

途径4:

启动国际物流分拨中心建设

推动建设“1+3”国际物流分拨中心运营基地,鼓励跨国公司在渝设立区域性国际物流运营中心,提升各类开放通道集货能力,构建分拨节点协同机制。推动多式联运发展。完善多式联运体系,丰富多式联运组织模式,推广多式联运“一单制”,推动各种运输方式间物流数据及单证、通关数据及凭证等的共享、互换、互认。

大力发展高端仓储物流。优化提升航空物流产业链,积极支持航空公司开行卡车航班。培育引进物流龙头企业、加快培育本地物流龙头企业,引进德国汉宏、长久物流、传化智联等国际国内物流龙头企业和综合物流服务集成商,支持在渝设立区域总部、地区总部,发展供应链管理、物流总部经济、航运衍生服务等高端业态。

途径5:

优化口岸物流营商环境

推动口岸物流降本增效,力争2019年集装箱进出口环节合规成本低于中西部地区开放口岸,力争全市社会物流成本占GDP比重较2018年下降0.7个百分点。

建立口岸整体通关时间定期通报机制,力争2019年重庆口岸整体通关时间在2017年基础上压缩60%。提升物流信息化发展水平,力争2019年底口岸物流重点环节实现无纸化和电子化。

上游新闻·重庆商报记者 郭欣欣


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