记者3日从工信部获悉，根据汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数”调查显示，2019年5月汽车经销商库存预警指数为54.0%，环比下降7.0个百分点，同比上升0.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。

记者获悉，汽车经销商库存预警指数高于警戒线之上，主要原因是受经济大环境影响。受部分区域7月1日提前实施国六排放标准影响，经销商加大对国五车的清库力度。在国五与国六切换期间，消费者持币观望氛围浓厚；市场需求惨淡，但厂家国五车型还源源不断压给经销商，国五车型清库压力很大。

根据调查显示，市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升，库存指数环比下降。 

调查显示，6月汽车市场进入淡季，春季车展透支了一部分购车需求，预计6月市场需求与5月相比有所下降，汽车市场还会继续低迷，经销商的压力进一步加大。

根据PMI编制的原理，库存预警指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为荣枯线，50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高，反应出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。

上游新闻·重庆商报记者 郑三波

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