11月19日，上游新闻记者从重庆海关获悉，近日一列满载高端进口整车的首趟国际铁路班列抵达重庆铁路口岸。据了解，本次班列于10月29日从德国不莱梅出发，全程1.4万公里，途径德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，经霍尔果斯转关抵达终点站重庆铁路口岸，这也是重庆铁路口岸首次进口经霍尔果斯转关的整车。
重庆海关表示，目前中规车运输以海运为主，到达港口主要为天津、上海及广州，2017年三个港口进口量达20万台，运输时长达40—50天。考虑到市场投放反应速度，本项目物流承运商与主机厂达成一致意见启用铁路车厢运输模式，通过中欧班列（重庆）运输全程只用15天，运输成本比传统集装箱运输降低一半以上。
本次班列装载整车112辆，创新采用铁路车厢运输模式，这种运输方式为国内商品车主要运输模式，但在国际运输尚属于空白状态，相比传统的集装箱装运整车，此运输模式单批量大，单个车厢可装8-10台整车，并且装卸便利灵活。
据重庆海关介绍，为助力中欧班列（重庆）快速通关，坚持7×24小时全天候通关作业，在海关总署和口岸海关的指导支持下，对进出境中欧班列实行随到随验，该班列在到达重庆铁路口岸当天即完成检疫并验放。同时，为首趟班列顺利运营，该关提前了解企业需求，量身定制便利化监管方案；一般项目检验实施查检合一和并批检验，大幅减少抽检数量，提升检验监管效率，缩短通关时间，安全性能检验实施第三方采信制度，保障车辆性能符合国家标准，合理调配现场监管资源，做到“优先办理，优先验放，优先出区”，满足了企业快速投放市场的需求。
该项目为国外主机厂2019年与口岸常态化合作的重要测试运输，对于未来口岸运输方式的创新、车型的丰富、数量的增加有着重要意义。
上游新闻记者 吴黎帆
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