首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩分配技术、后驱/四驱动力架构，以及前双叉臂、后五连杆独立悬架等四大行业领先技术的比亚迪海豹，于7月29日正式上市，四款车型售价从20.98万元到28.68万元，新车将于下月开启交付。 

相比此前公布的产品信息，正式上市后的海豹升级了产品配置，其中海豹650km四驱性能版的用户可通过OTA远程升级免费获得iTAC智能扭矩分配系统，让普通用户轻松晋级高能玩家；并且对于大家关注的全景天幕隔热问题，海豹将全系赠送遮阳帘。

基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”的设计理念，海豹传承了Ocean X概念车的精髓，造型犀利，车身姿态低趴，具有极致的运动感。短前后悬、长轴距的完美车身比例，让人一眼就可以感受到强烈的运动气息和优雅气质。海豹的内饰风格与外观高度统一，轻盈流畅的曲线轮廓，形式多样的海洋元素，营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。

因为CTB技术的赋能，海豹的车身抗扭刚度达到40,500牛米，达到百万级豪车的水平，极大程度地提升车辆的动态极限，可以让后驱/四驱动力布局，前双叉臂、后五连杆悬架的优势充分发挥。

海豹具有50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量，在弯道中不仅车尾动作更快，车身姿态也更稳定，不仅好开，更好玩。凭借iTAC系统，海豹650km四驱性能版更可以让大家轻松化身高能玩家，充分享受驾驶乐趣。

作为e平台3.0技术的集大成之作，比亚迪海豹将为用户带来高品质的驾乘质感和出行体验。据悉，自开启预售以来该车订单已突破6万辆，是名副其实的海洋“豹”款，常州的专属工厂将开足马力生产，以尽快满足订车用户的提车需求。

上游新闻记者 吴键

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