近日，记者从两江新区获悉，鱼复园区以形成“4+X”的汽车产业布局，打造了西部最大的乘用车生产基地，形成200万辆整车、300万台发动机的规模。
最近一段时间，“两江造”汽车彻底火了，多款智能汽车销量逆势飘红。
长安UNI-T 企业供图
长安UNI-T将于6月21日正式上市，作为国内首个量产的L3级自动驾驶汽车，UNI-T订单量迅速攀升，仅仅10天时间，预售量就已飙升至5638辆。
该款智能车型在高速公路、城市快速路等特定情形下，可以实现自动驾驶。
不仅如此，长安UNI-T还拥有情绪识别、一眼亮屏、主动降音、疲劳提醒等诸多智能黑科技。
鱼复园区有了智能汽车，自然也少不了智能工厂。
长安汽车位于鱼复园区的两江工厂达到了长安汽车在智能制造方面的最高水准。目前，长安汽车两江工厂是国内产能最大的汽车工厂，年产能达76万辆，极限产能108万辆。工厂内，各种机械臂穿插在不同的生产线中，大量汽车外壳、料件通过各类吊架、传输设备自动调运。
4月10日上午，赛力斯5新车体验用户交车仪式在金康赛力斯重庆两江工厂正式举行。此次交付主要面向新车体验用户，首批交付车辆为价格33.9万元的赛力斯5增程型四驱高性能版，共计100辆。
6月13日，赛力斯5新车正式上市，市场指导价33.9万元。据悉，赛力斯还将陆续推出两驱性能版等其他配置车型，以满足多元化用户需求，预计将在2020年内实现全系车型上市。
金康新能源生产车间 企业供图
据了解，经过十年的发展，鱼复园区“4＋X”汽车产业布局基本完成，以乘用车为主，依托长安汽车、北京现代、上汽通用五菱、小康工业四大整车项目，引进韩国摩比斯、德国蒂森克虏伯、曼胡默尔、墨西哥诺玛科、日本矢崎、美国菲特尔莫古等78个汽车零部件项目，垂直整合产业链，打造西部最大的乘用车生产基地，最终形成200万辆整车、300万台发动机的规模。
后续，鱼复园区还将瞄准智能化、绿色化、品牌化、融合化方向，大力发展汽车产业，强化产业集群化发展，加大强链补链固链力度，强化上下游协同创新，加快产业优化升级大力支持基于5G技术的车路协同场景化建设，引进智能网联汽车零部件项目，着力提升汽车产业高端化发展水平。
（记者 赵鹏）
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