川渝两地开通八条省际公交线，到明年将开通十三条

双城经济圈建设交通先行，1月20日，中午12时，来自合川区七间站的一辆公交车载着乘客，驶进广安市武胜县万善火车站。这标志着武胜万善火车站至合川七间站省际公交线路正式开通。

按照成熟一条推进一条的原则，这是川渝两地间截至目前开通的第八条省际公交线路。

重庆13个区县与四川6个地级市紧密相连，有长达850公里的接壤线。

去年7月2日，四川省交通运输厅与重庆市交通局签署《成渝地区双城经济圈交通一体化发展三年行动方案（2020-2022年）》（以下简称《方案》）， 明确到2022年，将开通13条以上川渝毗邻地区跨省城际公交。中长期规划了40条线路，根据道路交通条件将逐步开通。

而按照《成渝地区双城经济圈便捷生活行动方案》，预计到2022年，川渝之间具备条件的毗邻市、区、县将实现省际公交线路全覆盖。

上游新闻记者将已开通的8条公交线路进行了梳理。

第一条

2020年4月23日，开通重庆潼南桂林至四川遂宁安居磨溪。

该线路总长29公里，重庆潼南境内23公里，四川遂宁境内6公里，共设35个站点，每小时间隔发班。全程票价5元 ，可实现跨省公交一卡通，对老年人、学生等群体实施减免票价等政策优惠。

第二条

2020年8月18日，开通重庆永川朱沱到四川泸州泸县云锦。

该线路全程30公里，起始点为永川朱沱镇和泸州云锦镇，投放运力4辆（双方各投放2辆），单程运行时间约60分钟，设置公交站点23个覆盖3个乡镇，惠及沿线约25万人民群众。

第三条

2020年10月，开通重庆梁平区新盛镇至四川开江县任市镇。

全程11公里，设新盛、新街、任市3个公交站点，实行一票制2元，单程运行时间30分钟，每天运送500余人次，惠及沿途3万余名群众。目前，该路线先期投放运力2辆，运行良好，12月下旬还增投3辆新能源纯电动公交车运营。

第四条

2020年12月，开通重庆江津塘河至四川合江白鹿。

此次开通的省际公交线路全程25公里，设置公交站点27个，惠及周边3个乡镇群众和游客，促进两地经济社会的发展。

第五条

2020年12月，开通四川泸县喻寺镇至重庆荣昌区清江镇。

12月9日，开通四川省泸州市泸县喻寺镇至荣昌区清江镇，全程20公里，途经喻寺赵岩村、谭坝村、新联村、董湾村，辐射沿线10余万人口出行。运行车辆4台，发班间隔30分钟，日发班次20班，每日达到500人次流量。

第六条

2020年底，四川达州开江八庙至重庆开州铁桥。

全程30公里，设有八庙、巫山、铁桥3个公交站点，单程运行时间60分钟，每天3趟次，双方对开，各投入运力2台（共4台）。

第七条

2020年底，达州市开江县汽车站重庆市开州区义和镇汽车站农村客运。

全程37公里，单程运行时间120分钟，每天2趟次（上下午各一趟），途经沙坝、梅家、义和，暂时投入17座客运车辆1台（双方对开，共2台，运行后根据开行情况增加运力）。

3条川渝省际公交（农客）的开通，打通了开江、梁平、开州三地交通运输的“最后一公里”，开通跨省城际公交后，三地实现公交互通，将让沿线9万多群众出行更加方便。

第八条

2021年1月20日，重庆合川区七间站至广安市武胜县万善火车站。

合川七间至武胜万善客运线路全程21.9公里，单程运行时间约35分钟，途经七间、福寺村、炉山、合隆、万隆、万善、武胜火车站等39个公交站点。该线路间隔发车时间为25至40分钟。惠及两区域沿线镇街、社区近17.5万群众便捷出行。

上游新闻-重庆晨报记者 徐菊