一江碧水，山环水绕。说起山水之城，万州名副其实。

站在万州长江岸线远眺，一江碧水微波荡漾，两岸绿树红桔随风摇曳，江上波光粼粼群鸟翩飞，岸边游客在杉树丛中游玩嬉戏。

12月24日，重庆市委宣传部主办，中央和重庆市属媒体、区县媒体联动展开的“看效果·大江奔流——推动长江经济带发展座谈会五周年”行进式采访报道团来到重庆万州区。看万州，在“共抓大保护，不搞大开发”引领下，如何走好生态优先绿色发展之路。

1800亩、16800多株

在长江岸线大周段，在冬季蓄水的时候，长江边消落带上，长着数片郁郁葱葱的林木，形成一道漂亮的风景线，不仅遮了丑，还起到了修复沿岸生态的作用。

这就是中山杉。

这批林木的树梢将淹没在江水下面，在水下浸泡3至4个月。在第二年江水消退过后，它还会继续正常生长，每年可以长到60到80厘米高。

“中山杉的根系相当发达！”万州区大周镇镇长周建红说到，消落带的土壤大多贫瘠，生存环境较为恶劣，经过多年的试验，中山杉这种林木却能很好地成活，抗浪固沙、稳定库岸。

从2009年开始，万州去试验种植了208株中山杉，经过几年的淹没浸泡试验，苗木存活204株，死亡4株，保存率达到98%；到目前，万州全区已经栽种了共计1800多亩、16800多株中山杉。

“冬季是红色和绿色，到了春夏，一片绿油油的，经常能看到白鹭、野鸭以及各种鸟类到来。”周建红表示，栽种中山杉，真正实现了绿水青山就是金山银山。中山杉不仅发挥了保护长江、绿化库岸的作用，还产生了巨大的经济价值。由于中山杉具有较好的材质，是制作家具的重要原料，除此之外，还带动了当地乡村旅游发展。

边坡上一株株中山杉正茁壮成长，逐渐蔚然成林，原本粗粝的边坡俨然已是一道道绿色“走廊”。

一公里红线

在长江岸边，滨江路上车水马龙，三阳化工原厂址就紧邻长江大桥，距离长江不到100米。

如今，曾经热闹的化工厂，退出了历史舞台，站在化工厂原厂址，裸露的土地上经生态修复后，已经有草甸开始生长了。

“三阳化工化工厂选址建设时，彼时，此地人迹罕至，与长江百米之隔。”万州区生态环境局副局长刘国庆介绍，三阳化工主要进行基础原材料化工生产，应用到氧化铝行业、水处理行业等，用途广泛。“用当时工人的话说，机器一旦运转起来，那就是效益。” 

为城市生态环境保护和高质量发展，2013 年，万州区要求企业停产。2015 年，企业停产，为搬迁和拆除做准备。2019 年1 月，重庆三阳化工有限公司拆迁进入尾声，厂区内已看不到残留的建筑附着物，黑黝黝的土壤裸露着。

一座生产了18 年的国有化工企业，退出了历史舞台上。

按照“共抓大保护，不搞大开发”的要求，万州区以严控化工污染作为加强库区生态环保的突破口，坚守沿岸1 公里红线，加速推动化工企业转型升级，实现绿色发展，先后关停三阳化工、九棱化工等1公里范围内的污染企业。

未来，这里将被建设成物流厂房、绿化用地。由此消除绿化的“断带”和“天窗”，成就了一江碧水、两岸青山的美景。

1天700辆车

走进位于万州的长安跨越车间，焊接机器人精准有序焊接，涂装机器人自动均匀喷漆……

“焊接车间内，排布6条焊接生产线，平均每天能生产700辆车。”长安跨越车辆有限公司焊接车间主任余涛介绍，没有高度自动化、智能化的生产线和信息系统集成，这不可能完成。通过机器换人，实施智能化改造，大幅度提高了自动化程度，车辆设备生产精度。

“T3系列大微卡，是我们销售最好的产品之一，还获得了商用车行业年度车型。” 长安跨越相关负责人介绍，T3产品一经上市，填补了企业大微卡领域空白，并且附加值也更高。

值得一提的是，这条产线实现了柔性生产，原来一条生产线只能生产一款产品，而这条产线经过精心设计，可以生产三种产品，减少了企业成本。

在整车组装最后一个环节，机械手臂正在为玻璃框架打胶。“原来都是手工操作，改造成机械臂后，打胶的宽度和厚度更加精准，操作时间也从每台5-6分钟缩短至40秒。”

从建厂之初的年产2.8万台，2017年突破10万台，今年，长安跨越年产将达到16万台，年复合增长率近30%。作为万州与汽车产业龙头企业，长安跨越产品畅销国内外，正擦亮万州“智造”名片。

上游新闻-重庆晨报记者 李舒 摄影 高科