2021年，坦克300持续热销，1-9月份，共计售出了5.3万多台，9月份单月就有8千多台的销量，稳坐非承载硬派越野车细分市场的头把交椅。
记者从坦克重庆的两家经销商那里了解到，坦克300现目前不仅没有任何优惠，而且由于芯片紧缺原因，提车还需要等半年，如果芯片充足，坦克300的销量或许还会更好。难道如今消费者的口味正悄然变化，硬派越野已经摆脱小众车的市场定位了吗？
虽然从销量上看，坦克300已经成功挤入走量的街车行列，不过硬派越野的整体销量表现，仍属于个性小众市场。9月份，坦克300有8021台的销量，比第二名北汽BJ40高了近3倍，紧跟的后面几位销量都不高，第八名开始就只有1百多台。由此可以见，坦克300的热销是本身产品力过硬，受到了消费者的喜欢，但并没带动整个硬派越野细分市场的井喷。
坦克300能够热销，记者认为主要有以下几个亮点。
在这个颜值即正义的时代，坦克300的外形上能看到牧马人、大G的影子，方盒子造型第一眼就容易给人留下硬派越野的深刻印象。
其次是坦克300具有不错的越野能力，不仅配有两把锁（前后桥差速锁），另外还搭载了坦克转弯等专业越野功能，拥有较为昂贵越野车才具备的强大脱困能力。发动机配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW峰值扭矩387Nm，匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，有着不错的动力储备。
另外，作为一台25万级别的硬派越野，拥有许多越级的配置，包括偏离预警、车道保持辅助、还全系配备了360度全景影像以及车侧盲区影像功能，高的性价比也是消费者喜欢它的原因之一。
在坦克300面世之前，国内能买到的硬派越野车其实并不多，国产车型用料一般，合资品牌性价比低，海外品牌车型品质好但价格昂贵，坦克300的出现正好满了不少越野玩家的需求痛点。
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