离票选网名还有最后两个小时，营销总监张梦元心急火燎闯进老板的办公室，“‘大狗’遥遥领先，这个名字真的可以吗？”虽是想象力丰富的90后，真要以“大狗”来命名一款全新车型时，他心里也犯怵。没想到老板态度更坚决，“是不是网友选出来的，如果是，就用它。”
9月25日，哈弗大狗公布旗下四款车型价格，哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，官方指导价分别为11.99万、12.99万、13.59万、14.29万。不仅名字是大狗，不同的款型还是不同的品种。
以动物来命名车型也可以说是汽车品牌取名的重要分支之一，比如猛禽、力狮、蝰蛇、捷豹、野马等，其他行业更是屡见不鲜，比如始祖鸟、猛犸象，都是充满了力量、透露着威风。
以一个家养动物来命名汽车，而且是略带感情色彩的称呼，使得“大狗”从定名开始，就受到了关注，也充满了争议。
在刚开始取名投票时，不难猜测，部分网友不乏有调侃、戏谑的成分，这就是互联网思维，有参与感、有亲和力、有争议性，如果舆论向上，功成名就，如果向下，万劫不复。这大概也是现在哈弗大狗敢以“汽车圈首个用户思维为核心”自称的底气。
网红的名字有了，更重要的是，哈弗大狗并没停留在名字上，它在“共创”,“养成”的模式上越跑越远。由用户去创造配置、车身颜色的命名，使其一次次霸屏着各大平台头条，一次次占领着微博热搜，大狗由此成为近年来名副其实的第一网红车；长城汽车股份有限公司哈弗品牌公司总经理文飞认为，网红归根结底就是共创，是所有“粉丝”的热爱汇聚在一起的产物。
而与虎扑运动男神们开启的潮研所、开创属于自己的厂牌、邀请邹市明作为大狗厂牌的首位主理人、入驻《中国新说唱2020》。除此之外，大狗和机车党的跨界、科技宅的“密谋”，都让大狗的兴趣标签更加丰满，破界而且充满年轻潮流感。
其实说到动物命名，真正的动物园是阿里系，天猫、菜鸟、闲鱼、蚂蚁金服、飞猪旅行、虾米音乐、盒马鲜生（谐音：河马先生）等，每个产品都用一个可爱的微不足道的动物作为形象。
互联网品牌起名基于营销的角度，基本上赋予动物或植物以及常用名词特定的含义和内容，可以让人一下子能记住这个品牌。
包括“阿里巴巴”，在此之前，很多人觉得是莫名其妙，但时至今日，有人再提到这个名字时，又觉得这名字背后充满了神奇的力量。
“大狗”从一开始，赚足了眼球，也让它走在了聚光灯下，钢丝绳上，它可以成为一代经典，开启国内汽车真正互联网营销的先河，成为被模仿的对象；当然，也可能败走，会被嘲笑当初取名欠妥当。
真正支撑和成就“大狗”的是产品力，这才是最终是否成功的核心。值得一提的是，大狗的预售采用了时下最流行的盲盒打开方式，从9月5日开启预售至今，短短20天哈弗大狗的预售订单就突破1万台。“大狗”的后续，充满了未知和争议，不管怎么说，这种创新、探索都值得被点赞。
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