近日，上游新闻记者有幸受邀采访到长安福特汽车有限公司总裁何骏杰 （Nigel Harris），其针对长安福特2019年的产品营销方向做了详细解答。

以下附部分采访实录：

问：中国目前中端的SUV市场，以家用和大空间为主，为什么这一次选择一个运动风格设计？

何骏杰：锐界它是两者兼顾，既兼顾空间和运动，因为我们七座版本空间也非常大，我们觉得SUV运动细分市场也非常有机会，因为很大一部分我们也是为了兼顾早期福克斯那一部分用户。特别我们的福克斯产品，可以看到它的二代空间是整个系列里面空间最大的。今天可能在今后，你可以进一步看到我们下一代的，接下来的新的Escape，设计是非常聪明的，有头部，肩部还有膝部空间。为什么会是运动？因为福特在动感驾驶体验上面也是非常有名气的。在发动机还有变速箱方面，发动机、变速箱响应也是非常迅速的，福特在驾驶体验上面也是非常有名，特别在它的转向还有刹车方面，也是做的非常好的。所以在今后产品里面，我们也想进一步加强这一印象。

问：我注意到何总之前接受媒体采访时，也谈到产能波动问题。我想长安福特会根据市场主动调整一下产能，之前福特中国发布会说会推出更多产品，未来产能是不是会有一个调整以后再增长的一个过程？到时候会像在杭州会有新的产能释放，增产吗？

何骏杰：可能产能方面有调整，目前我们在杭州会规划新产品，可能生产线上有所增加，会增加产能，但目前没有规划新建厂。因为一个月前我去过一次杭州，杭州两个平台，一共要生产五个车身，我们从一个焊装车间把这个生产出来，机器人数量达到998个，这个自动化也非常高。时机成熟时我们也会邀请您来杭州工厂参观，它是非常棒的。

问：除了产品方面，比如营销，服务，包括销售之类这些，长安福特还有没有一些更贴合中国的市场调整呢？

何骏杰：产品方面我们融入产品更多中国元素，包括中国内饰还有设计，其实我们也考虑做更多的设计。同时您也会注意到，我们公司人才也会大范围运用中国人才，铺开了在长安福特中层及高职位层面。最重要这样做的原因是更好了解中国人价值观和中国文化，当然当你说中文的话，将帮助你更好了解这一切。

因为福特在流程，还有产品上面是有优势的，包括在卡车，还有一些SUV产品这些，在中国，其实在中国我们做的这样一些新的计划，包括以中国速度，还有中国这样一个成本来实现这些计划。同时我们也雇佣中国管理层，让我们真正的达到中国速度和中国成本，同时我们也根据中国的市场，将周期时间从六年降至五年。

做很多类似事情，包括福特DNA，我们崇尚一家人理念，包括车标上面我们也标上我们是福特一家人。同时在家庭的概念，无论在福特，还有在美国，同时在中国也是非常重要的，我们也想要在中国客户里面给他们建立起来信任。因为信任代表着在家人之间，才会有真正更好的信任。我们说到福特DNA，更加福特时也说到更加中国，因为一家人是福特中国DNA的一部分。同时我们的客户也想被像家人一样对待他们，这样才能像家人一样去相信。同时在怎样对待客户，和把客户当成家人一样来对待，在流程上面这是我们内部高度一致的。

问：我的这个问题可能跟福特集团关系会比较相关一点。因为前一段时间，大众和宝马一起共同声明，他们决定未来十年把所有发展重心放在电动车上面，我知道福特跟大众也有合作，比如商用车方面，大众集团作为一个百年车企，现在这个转折点上面，你们会不会也选择更坚定站队到全电动阵营，还是你们也不排除有其他新能源解决方式，你们在其他新能源解决方式上面，有没有一些没有对外公布的动作？

何骏杰：福特对电动车肯定我们也是坚定不移，这是非常重要一个方向。但是福特跟其他主机厂不一样，我们不会大做这样的宣传，或者说十年之后我们有百分之多少产品会变成电动车，其实福特它的宣布会在发布之前那一段时间，才会去发布。目前我们在新能源车，电动车上面科技非常成熟，同时在智能驾驶上面，福特科技也是非常成熟的。我们很快很多车型会配备自动驾驶系统CO-Pilot360，包括自动驾驶一些内容，给客户同时带来非常好的安全驾驶体验和环境。在2021年，我们将会上市C-V2X这样一个技术应用，将整车与环境互动变得更加成熟。我们像在福特DNA上面，我们也是会进一步的去推进这些智能科技，包括在家庭上面，还有创新上面，福特这两个元素也非常重要，这里面有一个福特在美国精神，跟在中国精神也非常相似，打开全人类自由出行之路，让中国客户更好的出行。

非常感谢大家的支持。谢谢。

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