朝天门 图片来源：视觉中国

城门城门几丈高

文/梁奕

重庆，一座江与山构筑的城市。

房子建在山上，城墙修在江边。墙是城的衣，门是城的口。

重庆城有17张“口”，九开八闭。9个城门可通行，8个城门“守口如瓶”，从来不开。有童谣唱：“城门城门几丈高，三十六丈高。骑马马，坐轿轿，走进城门遭一刀。”版权当属重庆无疑。山高水长的，要进城门来可不要骑大马、坐“滑竿儿”吗？来者若不善，谨防遭刚直的重庆人拿刀砍。

重庆地处四川盆地中著名的川东平行岭谷，与长江、嘉陵江的相交相会之处，造就了重庆城三面环水，一面依山。因地制宜，随山就水的城墙——西面齿合，南面圆润，东面尖锐，宛若一只石楔，凿进青黄相接的两江，在泾渭分明中昭示着专属于重庆城的独特与鲜明，城门也便不拘一格。

高屋耸立，大水汹涌，城墙壁垒，城门森严的重庆城不是什么人都能闯得进来的！

南宋时期，蒙古军队大兵压境，来势汹涌，四川制置副使兼重庆知府彭大雅一边打仗，一边不惜代价斥巨资和人力加固城防，在重庆打造了一座在当时规模相当大的要塞城市。当所向披靡的蒙古铁骑带着不可一世的傲慢兵临城下，未曾想到等待他们的将是千年不灭的梦魇。蒙军在攻城战中付出了惨重的代价，苍狼白鹿折戟在山峦与怒涛交织的山城堡垒，就连大汗蒙哥也战死在钓鱼城下。蒙哥汗的死，触发了蒙古帝国的内战，原来一统的大帝国，分裂成为横跨欧亚的五大版图，并直接促成了元朝的建立。就这样，重庆曾以一城之力，影响过世界历史的走向。

明朝洪武年间，重庆守将戴鼎成为集重庆城门之大成者。按“金木水火土”五行确定方位，以“九宫八卦之象”确定数量，完成了“九开八闭”的城门格局。此设计沿用至近代，也成就了重庆城17座城门的传奇。

有首《重庆歌》，老一辈的重庆人大都能够哼出，短短百余字，道尽了重庆老城门昔日的风采：

朝天门，大码头，迎官接圣。翠微门，挂彩缎，五色鲜明。千厮门，花包子，白雪如银。

洪崖门，广船开，杀鸡敬神。临江门，粪码头，肥田有本。太安门，太平仓，积谷利民。

通远门，锣鼓响，看埋死人。金汤门，木棺材，大小齐整。

南纪门，菜篮子，涌出涌进。凤凰门，川道拐，牛羊成群。储奇门，药材帮，医治百病。

金紫门，恰对着，镇台衙门。太平门，老鼓楼，时辰报准。人和门，火炮响，总爷出巡。

定远门，较场坝，舞刀弄棍。福兴门，溜跑马，快如腾云。东水门，有一个四方古井，正对着真武山，鲤鱼跳龙门。

前几年央视录制的纪录片《城门几丈高》里，便用地道的重庆话吟诵了这首民谣，乡音一出，铿锵而低沉，如江水拍岸般气势磅礴，道尽这座西南重镇的沧桑。

几百年来“九开八闭”的重庆老城门，陪着山城经历风霜雨雪，瞧着这门里的车水马龙，望着百姓的聚散离合……如今17道城门仅保存下来通远门和东水门两座。2010年后，人和门、太平门、南纪门相继得到发掘。这5座之外，剩下的老城门，有的仅以名字的形式留在街道名称与公交站牌上，如朝天门、千厮门、临江门、储奇门、金紫门。有的已经被抛到岁月的尘埃里，不知所终。只是它们的故事如同奔流的两江水，依旧在传唱。

朝天门

渝中半岛东边的豁口，有一道门，朝天而开！

纳东来紫气，开万丈胸襟！

它就是众门之首——朝天门。它左侧的嘉陵江碧绿轻漾，右侧的长江大水走泥。一青一黄两条大龙于此合一，乱流形成“夹马水”景观，其势如野马分鬃，激浊扬清。

朝天门，光听这名儿就很有来头。明朝时戴鼎在两江交汇处建这道最大的城门一定是费了一番心思的。如果把重庆其他 16 道城门看成是盘踞在山头的龙身，朝天门当属威风赫然的龙头无疑。此地天大水宽，威仪浩荡。古代的官员们在这里接天子圣谕，迎朝廷钦差。大锣敲响处，8 抬大轿过来，城门便轰隆隆地朝天打开！

在几百年里，朝天门是两江枢纽，也是重庆最大的水路客运码头。如今，朝天门是重庆的地标，是重庆的牌面。如果重庆是一本适合开宗明义的书，那么朝天门一定是写在扉页的赋。

关于重庆城的概念，最早是以朝天门为坐标逐渐向四周延伸开的（重庆公路“零公里”设在朝天门），所以，朝天门是重庆人心中的母城，在那里出生的人，开口一句“我是朝天门的崽儿！”立即会收集到一大把羡慕的目光，那是对正宗老重庆人的认可。

朝天门码头自古江面樯帆林立，舟楫穿梭，江边码头密布，人行如蚁。门外沿两边江岸有不少街巷。虽以棚户、吊脚楼居多，可也热闹成市，商业繁盛。门内则街巷棋布，交通四达。只是随着城市转型，直到20世纪90年代还繁荣着的朝天门码头，如今已经没有了商埠的功用，曾经一有货船靠港力夫便会蜂拥而至，被唤作“棒棒”的下力人如今也鲜有看见了。

20世纪90年代，重庆渝中建CBD，朝天门首当其冲：两江汇合的大码头，成片的楼宇被到处伸出的钢铁吊臂拔出地面，气势巍峨，高可接云。朝天门建筑群近观犹如偌大的露天舞台，远看恰似一艘扬帆启航的巨轮，被当时的重庆市民骄傲地称作：“永不沉没的泰坦尼克号”。

如今的朝天门，北峙外型挺阔的重庆大剧院，左肩重楼叠灯的洪崖洞。2019 年投入使用的由世界级大师摩西·莎夫迪设计的集商场、办公、公寓、酒店一体的来福士大楼，以最舒展、浪漫，又不失奇绝、伟岸的姿势在曾经的大码头上，横卧于风帆造型的两座楼宇间。正是：

楼立两江起樯帆，卧看飞云指朝天。

随着时间的推移，大江大楼掩映中的朝天门广场渐渐成为配角。然而，这丝毫没有减缓朝天门的人潮涌动。过去人们来重庆朝天门是看古城，现今是隔江看3D城市的网红轻轨和索道。

遗憾的是，朝天门古城门已是踪迹难觅，但那道曾经的大城门却永远留在重庆人温情的念想中。

通远门

与朝天门东西相对的是重庆城唯一通向陆地的古城门——通远门。它与朝天门像两颗铆钉，牢牢地固定着重庆古城的版图。几百年来，任凭船坚炮利，雷电风雨，都没能改变得了这座古渝州城的山水模样，凹凸身形。

古重庆又像极了一片柔软的叶，叶尖是朝天门，叶茎相连处是通远门。骑马或坐轿子顺着这根“茎”走出去，可达天府平坦之地，甚至更远的地方。通远门——通向远方的门！

重庆所有的古城门都建在江边，易守难攻，优势明显。唯有通远门独立于西边陆地，像打马出阵的一员大将，在擂鼓呐喊声中单挑来自陆路的进犯者。壮哉——通远门！

“克壮千秋”是通远门城门上的4个大字，期待其千秋长久。筑城人还特地在通远门左右两边设置了金汤门与定远门，寓意“金汤坚城，挥戈定远”。

如今定远门早已踪迹难觅，而金汤门则以金汤街的名义保留了一丝存念。金汤街口烟火美食，挨着始建于1951年的川剧院。再往后则是民国时期英、法、美、德等领事馆和各国领事集中的“领事巷”。金汤街像一个时空机器的入口，一头连着嘈杂喧嚣的闹市，越往里走越能感受时间流转，在那尽头便是通远门。

从金汤街城墙入口一侧，沿着一道略显狭窄的青石阶梯拾级而上，在城墙的顶上有 3 座浮雕，叙述了 3 个与通远门相关的筑城、守城、攻城的历史故事。

南宋末年，蒙军强攻重庆，守将张珏血溅城门，重庆失守，那是通远门第一次大规模血战；明末崇祯年间，张献忠围攻重庆。入城后，张献忠大肆杀戮以泄愤，尸体抛在通远门外七星岗一带，成为骇人听闻的乱葬岗，也就有了《重庆歌》中“通远门，锣鼓响，看埋死人”的说法；还有秦良玉救渝、1886年重庆教案、“三·三一”惨案等。

如今在通远门城墙外立有重现明末农民起义军攻城的塑像。每每于某个寒夜从灯影晃动的城墙下路过，抬头见云梯高悬，雷石滚落，再见城头上的将士拉弓挥臂，口目大张，战场倏忽在咫尺之间，恍惚中似有刀斧擦火，血光闪现。

看着那盘踞着老树根的斑驳城墙，让人想起稍早一些的重庆都市怪谈里，“七星岗闹鬼”总是绕不过的话题。想必是传者依然想要警醒世人，在这座平安喜乐的城市里，祥和与幸福曾是用多么高昂的代价换来的。

如果贪图享乐与消沉，只怕在某个雷雨交加的夜里，那些静默在城墙之上的铜塑，会再次发出嘶吼，让人冷不丁地铁马冰河入梦来。

如今的通远门如同一个经历沧桑的传奇老人般平和而持重地伫立，风雨动荡的年代已经过去，乱葬岗成为通途。通远门城楼上不再有守城战士，而是享受着慢生活的市民。他们和城墙、茶肆一起组成一幅老重庆市井图。不见了那入城要道的肃杀与紧张，通远门本身也失去了功效，和它的城墙一起成为了通远门城墙遗址公园的一部分。

然而，通远门却以另一种方式存在着。

和平隧道，紧邻通远门旁，因建有两个隧洞，形状若门，不少人还以为这两个门洞就是通远门古城门。其实，这是个误会。

和平隧道工程于1947年7月竣工通车。此前，将原来的培德堂街、五福街、金鱼塘街、走马街合并改建成公路，名曰：和平路。和平路到通远门就止住了，高耸屹立的通远门那道山梁将城内城外隔阻为两半，公路不能连通。修隧道，为的是交通畅通，因隧道洞位于和平路上端，这才起名叫作“和平隧道”。

脱离了战火的苦难，城墙却成为城市的牢笼，和平隧道打通了城墙的桎梏，联通古城的内外，走向开放与发展，这何尝不是另一层含义上“通向远方之门”呢？

和平隧道托身于通远门的城墙，亦是通远门的延伸，是它在新时代中赋予了古城门新的意义。

几百年前它是唯一，几百年后依然如此。

东水门

重庆城中仅存的两道古城门中的另一座是东水门。

东水门，从重庆17座古城门中脱颖而出！它是正东的城门，却以最平民化的姿势，侧过脸去，门不朝江，而向北打开！

东水门的名字与西水门相对应，民俗有面南背北左东右西之习。西水对东水，西闭而东开，恰好龙凤之俦，天成一对。

不似通远门的金戈铁马，东水门曾是过往南岸的主要渡口，也是重庆通往云贵的要津。各省来的客货船尤其是江南一带的满载“苏货”的船多在东水门外停靠。这些苏货大量运来，使东水门内商贾云集，各种字号、货栈林立。货架上、柜台上，商品琳琅满目，应有尽有，是昔日重庆最繁荣的地方之一。所以东水门的周边也是重庆会馆修得最多的区域。鼎盛时期，东水门一带修有二三十家会馆、公所。其中江南会馆、湖广会馆以及广东会馆三大会馆紧靠东水门而立，明清时期的建筑群错落有致地分布在周围。这热闹的景象一直持续到抗日战争时期，城垣已拆，到处可以出城，便改由紧挨着的望龙门渡江，东水门一带才冷落下来。

几十年间，东水门开始很耐心地迎送小商小贩们从这里进进出出，仿佛有意侧身倾听沿山而建的吊脚楼里每日里锅瓢的脆响；细听小巷人家黄昏时呼儿吃饭的悠长；有意要细听每天十几趟开往南岸的过河船在江上悠悠地“突突突突……”，侧耳细听花3分钱上下的望龙门缆车小心地“叮叮当当……”

如今湖广会馆依然作为重庆都市旅游的重要景点，终日迎送着数不尽的游客。黄墙青瓦间，道不尽的沧桑变迁。而从游人如织的湖广会馆出来不过数百步的地方，东水门便静默地立在那里。

同湖广会馆相比，东水门老街显得有些萧瑟，甚至好多本地人都不曾晓得还有这么一处厚重的古迹。仅有百把十米的街道上，原东水门城墙下的旧木房被黑瓦白墙的仿古建筑所替代，崭新又让人怀旧，是说不尽的故事；滨江公路从脚下延伸而去，似无边无尽，让人恍然想起，身处这条恬静的古街，俨然在那悬崖峭壁之上。

“东水门，有一个四方古井，正对着真武山，鲤鱼跳龙门。”而今四方井早已经无迹可考，但城门对面正是南岸的真武山，长江中以前曾有巨石，王尔鉴编纂的《巴县志》便有记载：“水中二巨石，各大书楷行‘龙门’二字，皆宋绍兴中刻。”这大概就是“鲤鱼跳龙门”的来处，对面的龙门浩也得名于此。

东水门已经没有了太多存在感，城门显得低矮而脆弱，抚摸过风化而微凉的石砖，猛然碰着了那些个很久的以往。就连城门门额曾经遒劲有力的“东水门”3个字也已模糊不清。东水门作为码头的历史使命已终结，成为了我们的记忆。

码头虽然成了历史记忆，但就在老街的头顶，以东水门命名的东水门长江大桥炫目亮相。它承继了送南迎北的古码头的憨直与倔强，像个阳刚十足，荷尔蒙爆棚的男神，健硕又帅气地牵手南岸与渝中。轻轨列车从它胸膛上龙舞一样地扑过来，入夜的山城万家灯火铁水钢花般地绽放。在此，历史与现实，积淀与速度，高调撞上！

看见每个来重庆打卡的旅游者和重庆人的脸上都泛起欢喜的光亮，那是由衷的惊艳和自傲：

祝福大重庆——明天更好！

作者简介：梁奕，中国作协散文学会会员，重庆散文学会副秘书长。作品散见《读者》《散文百家》《散文家》《重庆文学》《脊梁》《当代电力文化》《重庆晚报》等各大报刊杂志。多次在报刊开设作家专栏，曾获“中国电力文学”一等奖，华中电力文学一等奖，首届重庆晚报副刊文学奖。

编辑：朱阳夏    责编：陈泰湧    审核：冯飞

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