5月20日，中铁四局渝湘复线高速公路巴彭路5标段项目水江隧道施工现场传来消息，全线控制性高风险重点工程之一的水江隧道施工累计突破进尺千米大关，为下一步施工奠定了坚实的基础。
渝湘复线高速公路巴（南）至彭（水）5标段水江隧道穿越水江镇所在岩溶槽谷北西侧山体，全长3430米，进口为端墙式洞门，出口为削竹式洞门，洞身为分离式双向六车道高速公路，主洞净宽14.5米，加宽段为17.5米，设计行车速度100公里/时，隧道设计总工期为852天。
为保证隧道正常施工，中铁四局积极推行智慧工地建设，重点针对隧道工艺工装创新、隧道施工安全、质量控制、降本减耗等方面，不断优化工艺流程和工序作业时间，稳步推进工程建设进度。
渝湘复线高速总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目组成，平均桥隧比80%。 建成通车后，将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，进一步完善重庆渝东南地区高速交通网络，对开放沿线本土旅游资源，促进地方经济多样化发展具有重要意义。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静 通讯员 李培润
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