4月10日，随着两台TBM（隧道掘进机）在渝北区空港新城公租房西南角附近工地上顺利始发，标志着重庆轨道交通9号线二期工程建设正式进入到隧道开挖阶段。这两台TBM将完成9号线从岩寺站至中央公园东站区间的隧道掘进工作，左、右线区间合计掘进长度3911.074米。
△施工现场
当天上午，记者来到了9号线二期土建二标施工现场，两台巨大的TBM设备已经完成了拼装工作，正在隧道口蓄势待发。据了解，该标段由中铁二十三局承建，两台TBM将自南往北开挖，最终连通9号线从岩寺站与中央公园东站。
据了解，TBM可以实现连续掘进，能同时完成破岩、出碴、通风除尘、支护衬砌等作业，并一次成洞。该隧道预计今年年底贯通，同时具备铺装轨道的条件。
将在中央公园设换乘站，与10号线换乘
△施工现场
据轨道集团介绍，根据对施工管理的要求，中铁二十三局在轨道交通9号线二期建设工地，不仅加强了标准化建设，还采用了包括“VR安全体验馆”、“TBM视频监控系统”等信息化设备，全力打造“智慧工地”。
据了解，轨道交通9号线二期线路起于9号线一期工程兴科大道站，全长约8公里，共设5座车站，分别为春华大道站、兰桂大道站、中央公园东站、从岩寺站、花石沟站，其中设一座换乘站中央公园东站，与10号线换乘。
该线路开通后，将有效衔接春华大道片区、重庆中央公园以及空港佳园公租房等大型商住综合体区域，进一步加密空港新城核心区的交通，带动沿线经济发展，为周边市民出行提供便利。
上游新闻记者 王梓涵 摄影 甘侠义
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