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看效果丨渝澳大桥-两路口南北分流道上行线春节前通车 2分钟从渝澳大桥到两路口
10-31 06:10:41 来源:上游新闻·重庆晨报

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△两路口南北分流道示意图 上游新闻记者 邹飞 摄

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△两路口南北分流道项目建成通车后,将使渝澳大桥与长江一路直接连通。

看哪里:主城区城市基础设施建设,两路口南北分流道、新溉路二期,高新区科城路东段、玉灵路东段。

说哪样:市住房和城乡建委聚焦“统筹城市交通,持续推进缓堵保畅通”,看城市道路建设、全市未贯通道路与次支路网建设的情况。

啥效果:加快城市路桥隧建设,优化了主次道路结构,提升路网密度,打通了“堵点”,畅通了“微循环”。

从渝澳大桥到两路口,下桥的时候车多拥挤,而且要经过上清寺转盘,高峰时期交通压力大。有了渝澳大桥-两路口南北分流道上行线,这种状况将得到改变。

记者昨日从市住房和城乡建委获悉,渝澳大桥-两路口南北分流道上行线主体已经完工,目前进入了装饰装修阶段。预计今年底可以完工,春节前通车,驾车从渝澳大桥只要2分钟就能到两路口,高峰期比现在可以节约10多分钟。

何时投用?

“上行线”年底完工

渝澳大桥-两路口分流道项目地处渝中半岛中部,2012年12月底开工建设,上行线计划2018年底完工。

分流道上行线北起渝澳大桥,沿轨道交通3号线东侧上跨牛角沱立交,下穿体育路后,接入长江一路。

上行线全长约1公里,包含一座桥梁,长约450米一座隧道,长约350米。

如何分流?

与渝澳大桥无缝衔接

项目如何为交通分流?新城开发建设股份有限公司项目负责人魏来介绍,项目向北通过上清寺转盘、渝澳大桥、嘉陵江大桥接江北区,西连长江一路、长江二路接大坪,东接中山二路、中山一路通往解放碑方向,南连菜园坝大桥与南岸区相接,与菜园坝大桥的接口进行了预留。

分流道的高架桥将直接与渝澳大桥往两路口方向的既有高架桥相连,从而实现分流;下穿道的出口道路将与体育路原有道路合并成一条道路,连接长江一路。

工程进展?

隧道在进行装饰装修

由于地处繁华地段,工程建设难度大,高架桥部分紧邻轨道交通3号线,以及四新路、牛角沱立交,施工区域受到限制,大型机械无法施展。

施工方对高架桥的上部结构施工采用了预制和现浇相结合的方式。在一些受限较为严重的施工区域,如高架桥的上部结构是在施工现场外预制完成,然后再运到现场进行吊装。

施工单位中冶建工集团有限公司目前正在对隧道内进行装饰装修,以及照明、交通标志等安装,还将恢复因隧道开挖受影响的体育路。

有何好处?

给牛角沱上清寺减压

昨日,记者来到渝澳大桥-两路口分流道项目提前打探。上行线入口就在轨道三号线牛角沱站旁,当你驾车从江北区往渝中区方向,在渝澳大桥下桥时就能看到。沿着这条路一直往上走,出口位于两路口跳伞塔,也就是急救中心附近,非常方便。

建成通车后,将使渝澳大桥与长江一路直接打通,极大缓解两路口环道周边交通拥堵的情况,市民从渝澳大桥到两路口多了一条捷径,不用再去上清寺转盘“打挤”。

比如,从江北至大坪等方向的车流,过渝澳大桥后,不用再绕行上清寺、两路口,直接通过分流道进入长江一路。渝澳大桥、牛角沱、上清寺、两路口等区域的交通压力都将得到有效缓解。

新溉路二期明年完工

打通渝鲁大道等4“堵点”

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△唐家院子转盘效果图

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△龙头寺立交效果图

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△新溉路效果图

新溉大道与天宫大道、渝鲁大道等的交叉口,都是车流汇集之地。正在建设的新溉路二期,计划明年底完工,可以依次“串”起兴盛大道、天宫大道、渝鲁大道、海尔路,打通4个路口的“堵点”。

新溉路二期代建单位项目负责人介绍,新溉路二期工程西起轨道3号线唐家院子站,向东止于海尔路。由东向西,分别与轨道3号线、兴盛大道、天宫大道、轨道10号线、渝鲁大道、轨道环线交叉。

全线共设置立交三座,分别为唐家院子立交、龙头寺公园交叉口立交、窦家花园立交;包含直行跨线桥一座,即唐家院子立交段主线直行上跨桥长约316.1米;地通道四座。

新溉路二期像一条横向的线,“串”起了纵向的兴盛大道、天宫大道、渝鲁大道、海尔路四条路,也将打通这四个交叉口的“堵点”。

该负责人表示,新溉路为两江新区南部核心区东西向重要的交通主干路,它的建设完善了路网结构,保障了两江新区南部核心区域东西向主要交通需求,有效缓解火车北站周边龙头寺区域路网交通压力,提高进出火车北站的通行效率,有效增加火车北站吞吐能力。

目前,新溉路二期几个节点的下穿道正在进行挡护结构施工,立交桥的桥墩基础正在施工,预计明年年底完工。

相关新闻

高新区玉灵路正式通车

缓解八益建材市场出行难

玉灵路东段道路工程,位于石桥铺片区,是该片区东西向的主要连接通道,东连老玉灵路,西连石新路,道路总长约821米,路幅宽度26米,为城市次干道,设计时速30公里,双向4车道。

以前,走八益建材市场的道路较窄,容易造成堵塞。玉灵路东段道路项目,是一条新的通往建材市场的路,于2016年12月动工建设,近日正式通车。

建成后将有效缓解玉灵小区、中辅时代小区,金兆轩、八益建材市场附近商业等出行难的问题。从石桥铺到高庙村片区仅需5分钟,并将为石新路拓宽工程的实施新增一条分流通道。

科城路东段下月中旬通车

进出重庆西站多了一条路

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△科城路东段进行最后扫尾工程。 上游新闻记者 邹飞 摄

记者昨日从高新区建设局获悉,高新区科城路东段计划下月中旬通车,形成了一条全线贯通彩云湖片区的横向通道,从二郎片区前往石坪桥片区仅需10分钟。而且,为进出重庆西站增加了一条路。

中铁十一局五公司相关人士介绍,科城路东段道路工程位于石桥铺片区陈家坪,东起现状石杨路,向西南止于五四大道,长约750米,路幅宽度32米,为城市次干路,设计时速30公里,双向4车道。

目前,从二郎前往石坪桥,需要从蟠龙大道经翼龙路或通过四横线经陈家坪立交绕行,且途中有多个堵点,开车约需20分钟。科城路贯通后,将极大地缓解四横线、陈家坪立交的交通压力,彩云湖片区居民进出石坪桥、杨家坪地区也将多出一条便捷通道。

该项目于2016年1月开工建设,预计于2018年11月中旬竣工通车。通车后,作为该区域重要的东西向交通联系干道,有效为石杨路、五四大道、彩虹路等进行交通分流,缓解长期以来的交通堵塞问题。这也是一条平行于老成渝公路的道路,增加这条路后,将为老成渝路减压。

数据

91条

市住房和城乡建委聚焦“统筹城市交通,持续推进缓堵保畅通”专题,以“加快城市路桥隧建设,优化主次道路结构,提升路网密度,改造堵点,打通断头,畅通微循环,健全慢行系统”为着力点,牵头实施主城区交通缓堵三年行动计划。

2018年,将建成通车15项、32公里骨架道路,加快实施41项、290公里骨架道路,新开工11项、85公里骨架道路。加快建设主城区曾家岩、红岩村、白居寺、水土、蔡家、郭家沱、礼嘉7座大桥,缓解过江通道拥堵。

我市推进骨干路网建设的同时,兼顾次支路网建设,重点打通“未贯通道路”,增强路网连通性,提高路网密度,发展区域“微循环”,充分发挥路网整体功能,有效缓解城市交通拥堵,改善市民出行环境。目前,全市共203条未贯通道路,其中截止2018年9月,已完工80条,预计年底可完工91条。 本报记者 蒋艳

上游新闻·重庆晨报记者 蒋艳

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