2017年，已通航164个城市开通航线267条

2018年，计划新增10条国际航线

随着江北机场T3A航站楼和第三跑道工程建成投用，重庆民航业发展正式步入快车道。昨日，重庆晨报记者从市交委获悉，2017年，重庆已通航164个城市，开通航线267条其中国内航线199条，国际及地区航线68条。

2016年初，习近平总书记视察重庆时指出，重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上；要求重庆建设内陆开放高地，成为山清水秀美丽之地。总书记对重庆提出的“两点”“两地”定位要求，为重庆建设发展提供了根本遵循。

结合习近平总书记对重庆提出的“建设内陆开放高地”要求以及中央精神，2018年，重庆将进一步增强枢纽通达性和航线网络品质，增加国际航线覆盖范围，服务重庆内陆开放高地建设和地区经济发展，满足重庆建设国际航空枢纽需要。

新航站楼及跑道投用

重庆航空两大功能显著提升

今年8月29日，是重庆民航业发展史具有里程碑意义的时间点。这一天，江北机场T3A航站楼和第三跑道工程建成投用。

自此，江北机场成为全国第四个拥有三条跑道同时运行的机场，旅客吞吐能力是以前的3倍，航站楼面积是以前的3.5倍。

“该工程显著提升了重庆航空两大功能。”要加快重庆国际航空枢纽建设，该工程显著提升了机场基础设施保障能力，机场时刻和空域资源将逐步释放，为江北机场加快建设国际航空枢纽提供了良好条件。

此外，该工程显著提升了重庆市的航空服务质量和水平，更好地服务公众出行。已经实现以江北机场为中心，构建内外通达、高效便捷的立体交通网络提供重要保障，广大市民进出江北机场的交通方式将更加多样、乘机体验将更加舒适、中转换乘将更加便捷，航空服务的质量和水平得到全面提升。

今年开通国际航线9条

4条定期客运洲际航线是开通数量最多的一年

2017年，重庆新开通航线是一大亮点，国际航线开放工作成效显著。其中，新开通国际客运航线达到7条，包括重庆至纽约、洛杉矶、莫斯科、墨尔本、宿务、伊尔库茨克、民丹岛。

此外，新开通国际货运航线2条，分别是重庆至吉隆坡、莫斯科。

2017年，重庆通航164个城市，开通航线267条，其中国内航线199条，国际及地区航线68条。基本构建起覆盖国内大中城市，通达欧洲、美洲、澳洲和亚洲主要口岸城市的航空网络。

值得一提的是，2017年，我市国际航线开发工作屡创多个第一。重庆至纽约、洛杉矶、莫斯科、墨尔本等4条洲际航线，是重庆洲际航线开通数量最多的一年。

其中，重庆直飞洛杉矶航线是我市首条直飞北美航线，重庆直飞莫斯科航线是我市第一条直飞东欧地区航线，重庆直飞纽约航线是我国中西部地区首条直飞纽约的航线。

多条洲际战略性航线的开通进一步提升了我市对外开放水平，对完善国际航线网络，推动我市国际航空枢纽建设，具有重要意义。

支线和通用机场稳步推进

巫山机场明年基本建成

支线机场和通用机场如同重庆民航业发展的毛细血管。2017年，重庆支线机场新建和改扩建工程全面动工。巫山机场飞行区土石方工程顺利完成，武隆机场开展试验段施工，万州机场改扩建加快推进，黔江机场改扩建工程开工建设。2018年将加快巫山、武隆机场建设和万州机场改扩建、黔江机场改扩建，基本建成巫山机场。

从目前的情况来看，通用机场有序推进。两江新区龙兴通用机场投用，成为西南地区第一个获民航颁证的新建通用机场。此外，永川、万盛等通用机场加快推进，潼南、石柱、开州等通用机场开展选址等相关工作。

随着这些支线机场、通过机场的建设投用，将进一步完善全市民用机场布局，促进重庆民航业发展。

国际航空枢纽建设

到2020年基本形成现代化民用航空体系

内陆开放高低建设和国际航空枢纽建设并非朝夕之功，长远来看，重庆怎么干？

为深入贯彻落实习总书记的重要讲话精神，按照国家“十三五”规划纲要关于加快重庆国际航空枢纽建设的有关要求，今年3月，市政府印发了《关于加快国际航空枢纽建设促进民航业全面发展的意见》，明确了全市民航“十三五”发展目标、具体任务和保障措施。

《意见》提出，到2020年，重庆民航服务质量明显提高，民航枢纽功能明显增强，国际竞争力明显提升，基本形成安全、便捷、高效、绿色的现代化民用航空体系的总体目标任务。

此外，市交委完成了我市首个五年民航发展规划编制，《重庆市民航“十三五”发展规划》明确提出了重庆民航“十三五”的发展思路及目标任务，是重庆民航发展的指导性文件。

上游新闻-重庆晨报 记者 陈翔

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