成都地铁3号线二三期工程正式开通！地铁开进新都“腹心”地带

封面新闻讯（记者 殷航）今早9点，随着一辆熊猫专列缓缓抵达成都医学院站，地铁3号线二三期工程正式开通运行。封面新闻记者了解到，3号线二三期工程是一期线路的南、北延伸线，其开通将实现成都五城区与新都区、双流区的快速连接，不仅提高了中心城区间轨道交通疏解能力，还加强了与铁路等其他交通枢纽的衔接，对城市空间优化，构建网络化、多中心、生态型的城市发展新格局发挥重要作用。

3号线二三期工程是目前已投入运营的3号线一期工程的南北延线，线路全长29.5km，设车站20座。记者了解到，二三期工程开通投运后，3号线线路总里程将达到约50公里，车站数量将达到37座，成为目前成都地铁运营线路中里程最长、车站数量最多的地铁线。

三期工程作为北延线，从军区总医院站往新都区延伸，主要沿川陕路、大件路、蓉都路、新都大道敷设，止于成都医学院站，线路全长约12.3km，设车站9座，其中架空站3座，地下站6座。

值得关注的是，3号线二三期的票价制定规则与其他地铁线路一致，采用里程计价方式。记者了解到，线路投运后，最长里程是从3号线的最北端成都医学院站至1号线最南端的科学城站，价格为10元，这也就是全线网的最高票价。

针对地铁开通，为满足群众出行、提高公交营运效率，避免公交资源浪费，本着方便、省时、快捷、节约、安全的原则，根据地铁线路及站点位置，新都区特意制定了地铁3号线新都段公交接驳实施方案，调整城区公交16条线路，营运时间为早上7点至下午8点；启动城区地铁夜间专用接驳试验线，新增8条城区地铁专用接驳实验线路，以满足三河场站等4个换乘客流需求，从而使新都区公共交通从空间上和时间上达到与地铁在无缝连接。

地铁开通后，新都如何实现“交通圈”、“商业圈”、“生活圈”相互支撑局面，形成“人城境业”相互融合的城市格局？

对此，新都将目光投射到地上地下空间一体化利用上。早在地铁3号线二三期工程开通前，新都便积极与成都轨道交通集团有限公司协调，目前，七一集团、百郦锦城、富豪项目已实现通过地下通道分别与钟楼站、医学院站站点连接。下一步，新都将继续下沉服务，协调苏宁易购生活广场、成都医学院与地铁站点进行地下空间接驳，提升城市价值。

编辑 : 李春