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国际油价坐上直升机,何时“踩刹车”?

国是直通车2022-02-15 14:52

国是直通车消息,自去年年末以来,国际油价一直居高不下。

中国春节长假期间,国际油价在诸多利好下创出自2016年以来的新高。过去一周,涨势仍然不止。国际油价节节攀升,似乎坐上了直升机,将何时“踩刹车”?

国际油价直逼100美元大关?

受地缘局势紧张影响以及欧佩克+供应紧张原因,国际石油库存处于低位。

与此同时,在全球供应滞后的情况下,全球能源需求正走出疫情阴霾,出现明显反弹。欧佩克最新月度原油市场报告显示,将2022年全球原油需求增速预测维持在420万桶/日不变。国际能源署(IEA)日前公布的月报也称,上调对今年全球原油需求的预测,预计将增加320万桶/日。

低位库存叠加高位需求显著推升近期油价。

2月11日,国际油价显著上涨,NYMEX原油期货主力价格盘中一度涨超5%,盘中触及每桶94.66美元,创下2014年9月30日以来的新高,似将冲击100美元大关。

截至当天收盘,纽约商品交易所2022年3月交割的WTI原油期货价格收涨3.22美元,涨3.58%,报93.10美元/桶。2022年4月交割的伦敦布伦特原油期货收涨3.03美元,涨3.31%,报94.44美元/桶。

考虑到欧佩克+的23国受到投资不足的困扰,一直无法完全恢复至疫情前的产量,IEA预计供需方面的差距还将继续恶化。IEA11日警告,由于欧佩克+在恢复产量方面的“消极”努力,全球油价可能会进一步攀升。

市场看涨情绪继续

伴随着国际油价刷新七年半高位,市场看涨情绪继续,油服板块行情景气。

11日,美股大盘及中概股普跌,但中石油美股逆势涨4.40%,创2018年底以来的新高,今年仅一个半月涨幅即超20%。

一德期货能化分析师陈通分析,春节期间,受地缘政治、欧佩克+剩余产能不足等因素影响,国际油价一路飙升,续刷7年新高。虎年开盘后,伊核谈判“协议在望”,油价冲高遇阻,上行趋势减缓。受制于剩余产能有限、投资不足和地缘政治因素,二季度欧佩克+实际产量预计低于目标产量100万桶/日以上。欧佩克+增产不及预期导致累库时点推迟,是助涨原油价格上涨的重要因素。

展望后市,油价会否继续抬升?

民生证券研报指出,2022年全球原油市场供需将维持紧平衡。在供给端方面,闲置产能有限,供给增量不及预期。在需求端方面,疫情影响得到有效控制,需求有望超疫情前水平。据欧佩克在2022年1月份月报中预期,2022年全球原油需求量有望达到100.79百万桶/天,超过2019年100.10百万桶的需求量。

从2022年全年来看,全球原油供需基本面有望继续维持紧平衡,进而继续带动原油价格震荡上行。2022年原油价格或将全年维持在中高位上。

陈通指出,考虑到美国原油产量预期上调、再通胀交易降温、伊核谈判出现新进展等,2022年预计油价前高后低,上半年仍处于探顶阶段。

国内油价会否“四连涨”?

在国际油价持续上涨的同时,国内油服板块表现活跃。今天A股早盘,油气板块开盘冲高,中曼石油一度冲击涨停。贝肯能源、通源石油、潜能恒信跟涨。

未来国内成品油将迎来2022年第三次油价调整。此次调整,油价会否继续坚挺?

卓创资讯成品油分析师戴田东表示,考虑到石油市场紧缺及地缘局势紧张,国际油价涨至2014年9月份以来最高,国内参考的原油变化率处于正值区间内震荡上涨,本轮成品油零售限价将面临上调。

他进一步指出,期初由于市场关注伊核协议重启谈判,国际油价出现连续下跌走势,但是担心石油市场紧缺以及乌克兰局势紧张,国际原油止跌反弹,两油重新站上90美元/桶关口。在此带动下,国内参考的原油变化率处于正值区间内震荡上涨,本轮国内成品油零售限价将面临上调。

卓创资讯测算,2月11日收盘,国内第7个工作日参考原油变化率为3.89%,预计汽柴油上调165元/吨,折升价92#汽油上调0.13元/升,95#汽油上调0.14元/升,0#柴油上调0.14元/升,调价窗口为2月17日24时。

戴田东表示,由于国内原油变化率处于正值高位,倘若国际油价后期延续震荡走势,那么本轮国内成品油零售限价将面临上调,此次上调政策落实也将成为自2021年12月31日以来的连续第四次上调。

原标题:国际油价坐上直升机,何时“踩刹车”?

责编陈秀娟
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