今年4月30日，国务院正式批复同意设立重庆国际铁路港综合保税区，这是重庆市第七个综合保税区。该综合保税区将如何建设，又将给重庆带来哪些重要影响？

5月16日，在重庆市政府新闻办举行的新闻发布会上，沙坪坝区委副书记、区长肖庆华表示，沙坪坝区已成立了综合保税区建设工作专班，加强统筹协调和要素保障，确保明年3月建成，4月验收。

肖庆华介绍，重庆国际铁路港综合保税区的设立，对于沙坪坝区发挥西部陆海新通道策源地的优势，更好地融入“一带一路”和长江经济带建设，加快打造国家陆港枢纽经济示范区，助推重庆内陆开放综合枢纽建设具有十分重要的意义。

“获批后我们将按照一年内封关运行的目标倒排时序，全面推进各项工作。”肖庆华说，重庆国际铁路港综合保税区位于重庆国际物流枢纽园区，规划面积0.75平方公里。目前，已有保税物流中心（B型）、整车口岸、肉类口岸等功能设施，建成物流仓储设施、标准厂房总计约36万平方米。在此基础上，将新建围网、卡口、查验区、智慧综保等配套基础设施。

同时，高质量实施产业招商。大力发展整车全产业链、一体化冷链、临铁装备制造等特色产业生态圈，积极培育研发设计、检测维修、采购分拨、展示展销等服务贸易，形成“国际通道+口岸+综合保税区”联动发展局面。

目前，沙坪坝区已签约德国卡尔森进口车改装、臻彦盛基机器人等10个项目，与30余家企业达成入驻意向，这些项目入驻后，将实现外贸进出口超80亿元。

此外，将强化数字变革、系统集成，持续迭代升级智慧铁路口岸，扩大多式联运“一单制”、数字提单应用范围，推动建立新能源汽车国际铁路标准。

上游新闻记者 李析力 任君 摄影报道

编辑：王光建    责编：张小驹    审核：宋岩

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