年底前重庆高速省界收费站将全部取消!西洽会上还有这些好消息传来……

05-17 16:17/梁平手机台移动端

收费站可扫码支付

服务区剩余停车位提前掌握

隧道灯光亮度可自动调节

路面会发电,人流、车流实时监测

……

在第二届中国西部国际投资贸易洽谈会上

(以下简称“西洽会”)

一系列智慧出行产品和方案

让我们看到了交通出行正不断

up up up

赶快来了解下

方便年底前收费站实现扫码支付全覆盖

重庆高速集团董事长滕英明告诉华龙网-新重庆客户端记者,重庆高速集团积极探索智慧高速应用,开展以智慧通行、智慧服务、智慧养护、智慧保障等为主要内容的智慧高速建设。

· 如在重庆高速服务区,通过搭建路网服务区信息管理平台,可对服务区车流量情况、服务区车位占用情况进行分析,实现动态监测,为驾驶员提供车位剩余情况等信息。

· 为方便驾乘人员出行,重庆高速收费站还推出收费站扫码支付。滕英明表示,今年底前我市高速收费站将实现手机扫码支付全覆盖,支持微信、支付宝等多种方式。

在重庆高速集团展厅,可体验模拟开车跑重庆高速。华龙网-新重庆客户端记者 李文科 摄

智慧隧道灯亮度自动调节

如何提高高速路行车安全?现场,重庆高速集团也展示了自主研发的一批新产品、新技术。

不少驾驶员跑高速都有这样的感受:进出隧道口,随着光线变化,容易产生视觉差。对此,重庆高速集团研发了隧道照明调光控制系统。

· 该系统是专门针对隧道照明设计的智能调光控制系统,可根据隧道外亮度、车流量大小等情况实时自动调节隧道内LED灯亮度,改善隧道内视觉感受,减轻驾驶员视觉疲劳,有效提高隧道行车安全。同时也更加节能环保。

“目前,该系统已在我市沿江高速部分隧道试点。”滕英明表示,在建的城开高速全线桥隧比达77%,该系统也将率先在城开高速上进行推广。

· 现场还展示了高速公路中央分隔带双层双波门型护栏。据介绍,这种护栏利用高速路上现有的波形梁钢护栏,进行结构改进和防护性能提升,能有效防止车辆穿越、骑跨中央分隔带。目前已在G42沪蓉高速(重庆至万州方向)试点,以后将陆续在其他路段推广。

便捷年底前省界收费站将全部取消

去年底,川渝两地同步取消了G42沪蓉等10个高速公路川渝省界收费站。驾驶员通行这些省界站时,再也不用“刹一脚”。

滕英明说,今年底前,重庆和贵州、湖南、湖北共10个省界收费站也将取消。这也意味着,今年底前,重庆高速的省界收费站都将全部取消。

据了解,为积极响应我市交通建设三年行动计划,加快我市基础设施建设,西洽会期间,重庆高速集团还将分别与中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司等央企签订项目合作框架协议,共同推动渝湘高速扩能、渝武高速扩能等高速公路新建项目的建设。

复合交通模式让你开车走路都方便

在西洽会上,在渝央企中冶赛迪也展示了其智慧交通建设的解决方案。在中冶赛迪展厅,十八梯片区道路等相关配套设施建设EPC工程项目的沙盘模型吸引不少人关注。

十八梯片区道路等相关配套设施建设EPC工程项目执行项目负责人江啸介绍:

该项目地上道路呈“一横三纵”格局,包括厚慈街、凤凰台街、响水桥、花街子、守备街、新建道路A、新建道路B,主要与中兴路及解放西路衔接,共7条道路。地下道路呈“一环三连接”格局,包括十八梯地下车库连接环道、解放碑环道出口连接道、解放碑环道入口连接道、长滨路连接道,主要与解放碑地下环道及长滨路衔接,共计4条道路。

“立体交通是山城的特点,也是设计和施工的难点。”江啸说,在设计上,他们通过综合体立体交通综合规划技术,采用地上道路以慢行交通为主、地下道路以车行为主的复合交通模式,充分利用地上、地下空间,实现城市道路、城市轨道交通、停车库、十八梯步道等交通设施之间的无缝衔接。

项目将建设十八梯片区与日月光广场、长滨路之间的人行系统,串联起解放碑、十八梯、洪崖洞、湖广会馆等地。今后市民乘坐轨道1、2号线在较场口站出站后,可方便地进入十八梯片区游览。

此外,在项目地下道路将设旅游大巴临时停车区,游客可坐车进入十八梯片区地下空间,并无缝换乘电梯,直达地面。

路面会发电实时监控车流

“智慧交通”技术在十八梯项目的运用还不止于此。江啸介绍,该项目在地上道路建设上将运用新型路面材料,实现路面发电技术,当行人或车辆经过时,路面在压力作用下会产生电力,为周边路灯等提供电力。

考虑到十八梯片区今后的客流量,如何让出行更“智慧”?江啸说,十八梯项目将建设智慧街道整体系统,可实现街区内部人行、车行路面智慧化,智能调节人流、车流。

· 比如当进入街区的车辆达到一定量时,设置在街区各入口的管控桩将自动升起,对车流进行控制、引导,这也将提升游客的出行品质。

· 在地下道路建设上,将打通片区内的车库,把5000多个地下停车位有机串联起来。同时采用城市街道诱导信息发布系统、城市停车诱导系统、公众信息系统等地面与地下交通流高效诱导技术,实现旅游区人、车分析,出行引导等功能。

值得一提的是,地下道路建设上还设有人行疏散楼梯间,一旦发生火灾等突发情况,人员可通过楼梯间迅速疏散到地面。

交通出行

越来越智慧

越来越便捷

让我们共同期待吧

来源:华龙网-新重庆客户端

编辑:周洁

编审:李铁军

审核:罗军

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请与上游新闻联系。
举报
[ 编辑:综合新闻编辑部 ]
分享到

热门评论