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好消息!铁路枢纽东环线预计2022年建成通车

上游新闻·重庆晨报谭柯 实习生 牛玥2020-12-08 13:05

"铁路方面,途径我区的在建普速铁路为重庆铁路枢纽东环线,铁路枢纽东环线南彭三线道岔特大桥主体工程已完工,正进入铺架阶段。"12月8日,重庆市巴南区举行“十三五”暨交通建设三年行动计划发展成效新闻发布会,巴南区交通局党委书记、局长 杨  军称,“十三五”以来,辖区首条铁路——铁路枢纽东环线加快建设,预计2022年建成通车。据了解,铁路枢纽东环线(巴南段)在巴南区线路全长约33公里,设南彭站。自珞璜站引出,沿江向东经南泉街道、界石镇、南彭街道、龙洲湾街道、鱼洞街道、一品街道等6个镇街,建成后将串联重庆北站、重庆西站、重庆东站等铁路综合交通枢纽和江北国际机场综合枢纽,成为主城区快速客货运输通道。

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据了解,“十三五”期间,巴南区以交通建设三年行动计划为契机,以构建重庆主城区南部交通门户枢纽为目标,打造“内外畅通、东西贯通、多式联通、产业接通、公交外通”的综合交通网络。

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对外大通道得到扩展

据杨军介绍,“十三五”以来,辖区首条铁路——铁路枢纽东环线加快建设,预计2022年建成通车;渝湘高铁已开工建设,设巴南惠民站。南川至两江新区高速公路已于10月20日建成通车,加快推进渝黔高速公路扩能、渝湘高速复线,连接贵州、广西的出海通道,项目建成后,巴南对外出口通道数量由18个增加到25个。佛耳岩码头一期、二期形成重庆港主城港区佛耳岩作业区,成为巴南水上运输主要港口,依托龙洲湾隧道实现公路物流基地与佛耳岩码头的快速衔接,形成公、水、铁多式联运的综合交通网络。

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旅游交通环线得以建成

据了解,“十三五”期间,区交通局以完善“七横八纵九联”综合交通网络,建设“七横八纵”重大交通基础设施约47公里,建设“九联”路网中瓦青路、永仁路、丰黄路、东温泉货运通道等17个重要连接道及旅游公路约111.4公里,实施国省道升级改造(大中修)152公里。当前,东温泉、丰盛、天坪山片区旅游环线交通网初步形成,全区普通干线公路网对乡镇和重要产业园区、旅游景区的覆盖率达到100%。投资约10亿元新改建农村公路近1500公里,实现了贫困村主要道路硬化率100%,村民小组通达率100%,被评为重庆市“四好农村路”示范区县。“十三五”期间,巴南区游客接待总量与旅游总收入逐年提高,2019年实现旅游综合收入133亿元,同比增长20%。

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出行服务水平得到提升

据杨军介绍,建成投用龙洲湾换乘枢纽站、龙洲湾东公租房首末站,依托龙洲湾、外河坪综合换乘枢纽和城市公交站场设施,实现长途交通与城市交通“无缝换乘”。目前巴南区二环内、外公交线路共计180余条,拥有公交车辆1300余辆,巴南区公交车人均拥有量由11标台/每万人提升至14标台/每万人,城区公共交通出行分担率达到40%,公交站点500米覆盖率达到100%,旅客换乘时间不超过10分钟,综合运输衔接效率和一体化水平明显提升。有序推进城乡公交一体化,实现二环外公交全覆盖,投入公交车380辆,开通54条常规公交线路、55条定制公交线路,巴南全域公交改造任务全面完成。公交改革实施后,二环外定制公交线路票价比原来票价下浮20%以上,二环外常规公交让群众和主城区同等享受“1小时优惠免费换乘”和敬老卡、爱心卡及学生卡公交优惠政策。例如:从李家沱经高速路至石龙,班车客车收取票价为20元,现乘坐公交车仅需12元。

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打造绿色智慧交通

“十三五”期间,区交通局取缔餐饮船舶6艘,规范治理公务船舶6艘、社会船舶2艘,“两江四岸”停泊船舶治理完成率已达100%;关停老旧货运码头7座,整治非法货运码头2座,强制拆除水子坝码头影响行洪部分建构筑物,推动绿色交通发展。建设非现场值守动态检测点2座,结合10座固定治超站有序进行超限治理,超限率常年保持全市最低水平。投入500万元建设投用“智慧公路”项目,实现全区公路管理静态、动态信息一体化。投入250余万元建设投用货运大数据动态监管平台,330余家货运业户、4500余辆货车纳入平台监管,重点加大对超速、疲劳驾驶等违规违法行为监管力度,平台上线以来,货车上线率达95.6%,货车单车月均违章次数下降15%,在全市排名前列。

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杨军表示,“十四五”,巴南区交通将围绕综合交通运输发展战略目标,以提升外交通辐射能力、强化互联互通水平、提升运输服务水平、增强交通创新动能为主要发展思路,建立促进城乡协调发展经济高效的交通运输体系。一是依托境内的高速铁路、长江航道、高速公路建设,提升对外通道通行能力,完善多式联运的交通运输体系,打造成为重庆南部综合交通门户和窗口。二是有效衔接旅游、产业发展规划,加快干线公路和连接公路提档升级,促进旅游产业发展;构建层次清晰、功能完备的农村公路网络,推进四好农村路建设更好服务于民生、产业,助力区域发展。三是二环内优化完善常规公交,注重线网与轨道交通、客运枢纽的高效衔接;二环外重点依托换乘枢纽,完善城乡公交全覆盖范围,提高公共交通的服务质量和水平。

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上游新闻·重庆晨报谭柯 实习生牛玥

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