一首“凉凉”在互联网领域响起，在滴滴宣布裁员之后，京东也开始宣布裁员，与滴滴不同的是，京东裁员的对象是副总裁级别的高管。此外，人人车、奥迪等公司都传出裁员的声音。

京东约10名高管要被淘汰

据悉，早在上周末举行的京东集团开年大会上，京东就宣布2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管。作为一家拥有18万人的企业，有分析认为，目前京东这个级别的高管预估在几十人到一百人。

若以此计算，此次面临淘汰的10%高管，总人数大约为10人左右。对此数据，京东集团相关负责人对《证券日报》记者表示，目前并未有明确数字公布。

但此前外界传言称此次裁员近100人，他表示“这个消息不属实。”

刘强东在2019年新年信中表示，即将到来的己亥新年，可能会面对更多的波折与挑战。在这新的一年，京东还需要艰难翻身。

滴滴裁员2000人

在京东之前，滴滴裁员一事也曾引起行业热议。

2月14日，滴滴被爆2018年整体亏损109亿元，隔日，滴滴CEO程维宣布，2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率，因此将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员15%，涉及2000人左右。

在15日上午的月度全员会上，滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备，将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。

奥迪砍去10%部门高管

近日，奥迪首席执行官布拉姆肖特(Bram Schot)向德国《商报》透露，作为成本削减计划的一部分，该公司将砍去近一成的管理人员，即约10%的部门高管职位。

“有一点很清楚，我们的基础成本太高了。”肖特重申了奥迪计划到2022年削减170亿美元（约合1148亿元人民币）成本的目标，而削减的成本将推动奥迪电动化项目融资。

人人车陷“裁员风波”

2月17日，人人车西安区负责人突然将员工召集，通知公司即将转型：试点城市推广合伙人计划，目的是要调动公司内部员工的工作积极性，落地新零售门店，促使公司整体业务的推进。

但需要注意的是，该合伙人计划含有一前提，员工需先期缴纳1万元押金，同时购买价值3万元线索包——即二手车卖家信息资料。

然而，次日事情再次发生转变，西安区负责人宣告，所有员工全部强制离职，没有赔偿，同时关闭员工电脑后台系统。城市合伙人机制的附加条件也随之变为：一，购买四万元资源包；二，强制离职。

随后，该负责人再也没有在公司出现过，而西安区员工苦无出路，自发组建维权群。全国范围维权群分为五百人满群的一群，以及300多人的二群；西安区组建全员加入的八十多人小群。

人人车被裁员工对记者确认：人人车裁员实际早从去年下半年即发生，同时将全国范围近百座服务城市直接关停至30多座。

据网经社-电子商务研究中心不完全统计，从2018年年底至今，已有包括人人车、滴滴、京东、腾讯、阿里巴巴、eBay、美团点评、唯品会、趣店、摩拜、去哪儿、七只考拉、猩便利、当当网、便利蜂、途牛、小红书、京东到家、网易严选、蘑菇街、ofo、乐视、食得鲜、拉勾网、美图、PPTV等数十家知名电商互联网公司传出类似裁员消息。

如果连阿里、京东等这些互联网巨头都难以在寒冬中独善其身，可想而知，中小型互联网企业更加难过。

守好你的工作，轻易不要折腾！企业、行业有兴衰，看在养家糊口的面子上，人生不应该人为的去不理智。

上游新闻综合证券日报、北京青年报等

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