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重庆轨道18号线首个TBM区间顺利贯通 预计明年10月全线贯通
12-14 10:34:31 来源:上游新闻

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12月13日下午5点08分,在刀盘转动的轰鸣声中,重庆轨道十八号线土建二标TBM破壁而出,标志着奥体中心站至石坪桥站区间左线顺利贯通,同时也标志着重庆轨道十八号线首次采用的TBM施工区间顺利贯通。

重庆轨道十八号线是重庆市第三轮轨道建设项目之一,线路起于渝中区富华路站,止于大渡口区跳磴南站,线路全长约29公里,共设19座车站。九龙坡境内设有电厂站、四川美院站、黄桷坪站、滩子口站、杨家坪站、石坪桥站、奥体中心站、歇台子站8个站点,线路长约10.5公里。

“本次贯通区间采用的是全断面隧道掘进机(TBM),该机型在重庆轨道十八号线施工尚属首次,由于重庆轨道十八号线奥体中心站至石坪桥站地层复杂,部分区域竖向埋深约2.1米,导致竖向间距非常小,对掘进精度控制要求高,这些对设备适应性和技术管理都提出了很高的求。”轨道十八号线土建二标机电总工王磊介绍,面对技术难题,他们在TBM上进行了特殊设计,包括主驱动、保压设置等。

“轨道十八号线土建二标从今年8月19日TBM下井组装开始始发,到12月13号正式贯通。”王磊告诉上游新闻记者,期间TBM始发通过侧穿过奥体中心站,最后下穿至石坪桥站2号出入口,中间下穿不少房屋建筑,例如油库等,经历一系列特殊地质地层。“TBM进行挖掘,相比传统的区间钻爆法、机械开挖模式,进度要快至2到3倍,区间日完成进度最高能达到18环(1环等于1.5米),相当于27米,施工还相对安全、高效,该区间顺利贯通也为下一阶段工程施工奠定了坚实基础。”

上游新闻记者 王渝凤 通讯员 李星 陈林 摄影报道

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