1个多月前，一批从欧洲发出的生产原材料，搭载中欧班列运抵重庆南彭公路保税物流中心后，又搭上重庆东盟公路班车一路向南，直抵越南加工厂。

1个多月后，这家加工厂将成品搬上重庆东盟公路班车，一路向北运达重庆南彭公路保税物流中心，经集拼后搭乘中欧班列发往欧洲。

这批跨境货物的一去一回，除实现了“门对门”的便捷运输外，还具有高性价比。它是巴南区主动助推对接“一带一路”的中新互联互通陆海新通道建设，大力发挥重庆公路物流基地的公路物流枢纽作用的一次有效实践。

重庆南彭公路保税物流中心 重庆日报供图

连通——

开通重庆东盟公路班车，

打通一条国际公路物流大通道

来自重庆东盟国际物流园的数据，截至目前，重庆东盟公路班车累计发车500余班次，货值约6亿元，总重超过4000吨。其中，2018年共计发车288车次，同比增长550%。

这趟跨国班车是怎么设立的？10月27日，巴南区副区长张春平回忆起了往事。

作为重庆主城区南向开放的重要门户，重庆公路物流基地北临内环快速路、南跨绕城高速、东联渝湘高速、西接渝黔高速，可谓四通八达。早在建设之初，巴南区就开始思考：怎样利用这一先天优势，建设一条公路物流大通道来促进对外开放？

当时，东盟新兴市场迅速崛起，东盟十国与重庆的进出口额达到45.8亿美元，成为重庆最大的贸易伙伴。重庆的汽车摩托车、装备制造、轻纺、建筑等产业能为东盟提供工业制造品；同时，重庆可引入农产品、矿产品等东盟优势资源性产品，与东盟产业形成一定的互补性。

为此，巴南区携手重庆交通大学开展课题研究，派出车队南下实地考察公路运输线路及沿线城市与国家的物流需求。经过两年的考察、研究、论证，巴南区最终决定：建设一条辐射东盟国家的国际公路物流大通道——重庆东盟公路班车，从而带动重庆公路物流基地成为集重庆南部物流枢纽、开放口岸、保税物流中心于一体的综合开放体。

2016年4月28日，10辆满载汽摩配件、电子产品、建材等的集装箱，搭载首趟重庆东盟公路班车从重庆公路物流基地驶出，经广西凭祥口岸运往越南河内。整条线路全长1500公里，单面运行时间约40小时。与航空货运相比，运输时间相当，成本仅为其1/10；与海路运输相比，时间缩短近15天。

随着通道的打开，利好消息频频传来。2017年4月26日，重庆唯一的公路保税物流中心——南彭公路保税物流中心（B型）在重庆公路物流基地正式封关运行，重庆南向国际公路货运通道零公里正式形成。2017年12月19日，重庆东盟公路班车亚欧线无缝连接中欧班列（重庆）进入常态化运行，架起了一座欧洲与东盟之间互联互通的桥梁。

借助这一国际公路物流大通道，重庆东盟公路班车采取定点、定线、定时、定班、定价的“五定”模式运营，去程将重庆的机电、建材、汽摩等产品及时运抵东南亚，回程把东南亚的生活用品、木材等快速运达重庆。

目前，重庆东盟公路班车已开通东线、东复线、中线、西线、亚欧线5条线路，采用全程陆路、陆海或公铁联运方式，形成覆盖越南、老挝、泰国等10余个东南亚半岛国家的国际干线运输网络。该班车还可根据客户的要求灵活定制“门对门”的运输线路。此外，东盟班车在海外有分拨仓30余个，与国内外20多家企业达成互惠合作协议，形成双向贸易的物流态势。

“以往，我们国内货运车辆走到中越边境，就要‘掏箱’转运，换成越南车辆才能继续前行，这大大增加了运输时间和运输费用。”重庆东盟公路班车司机李军介绍，“现在，我们的班车到达边境后，可直接将车上集装箱吊箱到越南车上，运输时间和费用都大大节省。”

巴南多个物流公司负责人也深刻感受到了重庆东盟公路班车带来的好处。“通过东盟班车平台，公司的业务量大为增长。”其中一家公司的负责人说，从2017年12月至今，他们的发车量从原来的每周一两趟变为五六趟，物流成本明显下降。

如今，向西，重庆东盟公路班车通过中欧班列（重庆），连接起“丝绸之路经济带”；向南，则承接起“21世纪海上丝绸之路”。巴南区在中新互联互通陆海新通道建设中的节点地位与作用更加凸显。

京东亚洲一号

聚集——

建设重庆公路物流基地，

吸引37家龙头企业纷纷入驻

10月27日，京东重庆“亚洲一号”分拣中心，一条条自动化的黑色履带就像一条条过山车道，纵横交错地密布着，各式各样的货物按编码在履带上运行，有条不紊地落入分拨口分拣装车。

京东重庆分公司负责人李小龙颇为自豪地介绍说：“这是自动化程度非常高的智能化分拣项目，日均处理快递单量最高可达48万单。”

2017年10月，京东重庆电商产业园正式营业。该园联合重庆的100余个配送站点，响亮喊出了“211限时达”的物流服务目标：每天上午11点前下单，当日即送达；晚上11点前下单，次日送达。

对于这一“极速”网购服务，家住南岸南坪的居民陶源非常满意：“我上午在京东下的订单，下午快递员就送货到家了，京东的物流速度真是快！”

电商巨头京东集团为何落子重庆公路物流基地？李小龙一语道破：“重庆公路物流基地是国家级公路物流枢纽、重庆南部商贸物流新城，又是中新互联互通陆海新通道的起点，我们就是看中了这里的区位优势、平台优势和产业基础。”

基于此，继重庆京东电商产业园之后，重庆公路物流基地又相继引进了京东电商广告、京东全球购、京东农村电商等一系列产业项目，形成了较为完备的京东产业集群，推动巴南区电子商务产业在全市形成集群效应。

“看中这里的不只是京东。”巴南区长何友生介绍，中国专业市场巨匠华南城集团、亚洲最大的物流服务商普洛斯、中国速递行业巨头顺丰集团、重庆大型物流骨干企业公运集团等37家龙头企业也纷纷入驻。截至目前，该基地已累计实现市场交易额861亿元。“预计到2020年，30平方公里的重庆公路物流基地将成为我国西部最大的公路、铁路、水路多式联运的现代物流基地。”

辐射——

新通道内外聚合，

巴南越来越有“国际范”

今年9月，中国商用车博览会在巴南举行。短短3天时间里，成交额达10.4亿元，共有8万余人次到现场参观。

今年10月，2018中国冰壶公开赛在华熙live·巴南国际文化体育中心举行。作为世界最高水平的冰壶赛事之一，吸引了来自美国、加拿大、中国等11个国家的16支代表队参赛。

明年，NBA高端赛事将在华熙live·巴南国际文化体育中心举行，重庆市民可在现场观看这一精彩比赛。

……

“这一场场国内、国际大赛事的成功举办，让巴南渐渐有了‘国际范’。”巴南区委书记辛国荣说，中新互联互通陆海新通道建设不仅引领重庆公路物流基地实现了对外开放，还带动了巴南城市建设、招商引资、经济发展的方方面面。

一方面，巴南的城市活力大大提升。近年来，该区先后建成巴南万达广场、重庆汉海海洋公园、鲸豚湾水世界等项目，引进龙湖、金科、碧桂园等品牌房企开工建设40余个房地产开发项目，实施长江入口湿地公园、巴滨路自行车道、轨道交通绿化等城市品质提升项目，让区域文化、娱乐、商务、旅游功能全面提升。

另一方面，巴南的发展活力不断增强。目前，该区麻柳沿江开发区被授牌为重庆生物医药产业园，正在按市政府要求打造重庆（国际）生物城。重庆高职城是全市职业教育核心区，正培育职业技能人才从这里走向全国。全市规划大型人口聚集区——“鹿角—界石—南彭”新城区，正成为主城开发开放的热土……

“发展环境不断改善，让全区招商成效不断显现。”何友生介绍，今年1—9月，巴南区签约招商项目112个、协议资金1024亿元，新开工项目计划投资额267.9亿元，36个新增投资项目集中签约、33个项目集中开工。

今年前三季度，巴南区经济质量运行良好，延续了稳中有进、稳中向好、稳中提质的势头。实现地区生产总值593.5亿元、同比增长7.2%，增速居主城九区第2位；一般公共预算收入增长30.5%，其中地方税收增长45.5%，增幅均居主城九区第1位，非税收入占比7.7%，收入质量居全市第2位。

文体创新

建成西南地区首个国际“标准冰”运动场馆

巴南打造面向国际的“文体窗口”

△巴南国际体育文化中心。 重庆日报供图

随着2022年冬奥会花落北京，市民对冰上运动的兴趣大增。日前，西南地区第一块真正意义上的国际“标准冰”亮相华熙LIVE·巴南国际体育文化中心，并成功举办了2018中国冰壶公开赛。今后，地处中国内陆的重庆，也能举办全球最高层级的职业冰球比赛——北美职业冰球联赛（NHL）。

该项目总投资约为39亿元，规划用地面积约481亩，建设总规模约60万平方米，拥有西部第一、全国前列的综合型体育室内场馆。该项目2016年11月开工建设，今年9月建成投用，填补了我市无万人以上大型室内综合型体育馆的空白。

巨型“标准冰”7天冻成

“标准冰”，即专业冰上运动比赛所用的冰。其原理还是将水固化，但它的制作过程比平日里将水制成冰复杂得多。

华熙LIVE·巴南国际体育文化中心运营技术主管梁博轩介绍，制冰的第一步是制备标准冰，第二步是固化水。为了让制成的冰达到最佳状态，提纯后的水要先雾化，再一层一层均匀喷洒在低温的地面，凝结固化成冰。“这样制成的冰面在均匀度、透明度和硬度上才能符合国际赛事的标准。”

据悉，制作一块华熙LIVE·巴南国际体育文化中心主场馆的“标准冰”，需要7天时间，冰面面积达1800平方米，冰面厚度在3.5-4.0厘米。

家门口可欣赏世界顶级冰球赛事

目前，华熙LIVE·巴南国际体育文化中心主场馆的制冰水平和冰面条件，可承接国际冰壶、冰球、花样滑冰、短道速滑等10余项冰上运动。

“重庆湿度过大，冰场的最佳湿度环境是在40%以下，所以主体育馆配备大型除湿设备，以保证冰面最佳状态，同时预防空气液化后形成水滴影响比赛。”梁博轩说。

未来，这一体育文化中心的业主华熙国际文化体育发展有限公司，将借助运营北京五棵松体育馆的经验和资源，引进全球最高层级的职业冰球比赛——北美职业冰球联赛（NHL）在重庆举行。届时，广大市民朋友在家门口就可欣赏到全世界顶级的运动赛事。

6小时冰场“魔变”篮球场

一个体育场馆不止承载一种体育赛事功能，第一天冰上赛事，第二天篮球赛事的情况很常见。如何实现场地转换，华熙LIVE·巴南国际体育文化中心早有准备。

“在冰篮转场时候，我们会将冰场板墙拆掉，然后盖上‘冰被’，再铺设木地板，转场时间在6至8小时之内。”梁博轩介绍，这是国外体育场馆转场的通用做法，“冰被”覆盖整个冰面后，不仅可以起到隔温、保护冰面的作用，还能保证地面的硬度和防滑。盖好“冰被”后的地面，无论是篮球比赛的木地板，还是演唱会的舞台，都可以直接在上面搭建。

△重庆汉海海洋公园

市民见证

“巴南大片”见证城市颜值巨变

在巴南，有一位叫冯亚宏的六旬老人，他用近40年的时间、数万张照片记录了巴南改革开放以来的发展变迁，讲述了巴南的“前世今生”。

万达广场、海洋公园……在冯亚宏拍摄的“巴南大片”中，一系列重大项目成为巴南区深刻变化的主线。

这些年来，冯亚宏拍摄最多的是龙洲湾片区。这是为啥？“因为这个片区的改变最大，最能展示巴南翻天覆地的变化。”冯亚宏说。

“重大项目的引进和建设，推动龙洲湾商圈完成提档升级，彻底改变了巴南以前呈‘哑铃状’的商业格局，让巴南商圈全面崛起，城市形象也得到全面提升。”巴南区委书记辛国荣称，“老资历”的李家沱、鱼洞商圈吸引了大批人流，地处中间的龙洲湾商圈改变了原来分散的格局，不仅促进巴南区经济社会持续快速发展，还带动辐射江津珞璜、綦江、南川等地区。

巴南万达广场，也是冯亚宏“巴南大片”中的主要角色。

2015年10月30日，总建筑面积102万平方米，集购物中心、商务酒店、甲级写字楼、高档住宅为一体的城市综合体巴南万达广场正式开业。

位于龙洲湾商圈核心地带，轻轨3号线穿行而过，数十条公交线路、龙洲大道、巴滨路串联起立体交通路网，优越的地理位置和交通条件让万达广场开业首日就吸引36万人前往娱乐购物，营业额突破2000万元。

其实，来万达广场的人中，相当一部分并不仅仅是来购物的。

冯亚宏的镜头还记录了巴南万达广场旁边，西部最大的海洋公园的光影。

占地面积约208亩、总投资约8.7亿元的重庆汉海海洋公园，其定位为海洋动物科普教育基地+市民休闲娱乐开放场所，公园一期参观面积23000平方米，展示生物数百种，共计5万余尾。在这里，市民不仅可以隔“窗”窥视海洋生物的动态，还能与海洋动物互动，体验不一样的海洋乐趣。去年4月汉海海洋公园开门迎客后，日均游客达到2500人次。

除了海洋公园，每到周末，巴南区文化艺术中心也是市民的好去处。该中心集图书馆、文化馆、博物馆为一体，已成为巴南区提供图书阅览、文艺培训、非遗展示、艺术展览等公共文化服务的重要阵地。

转型升级

老牌摩企宗申从“跑”到“飞”

△宗申工人装配发动机

既能制造陆地上奔驰的摩托，还能运营天上盘旋的飞机。重庆老牌摩企宗申在转型升级中把这个梦想变成了现实。

日前，重报集团记者获悉，宗申旗下水上飞机运营企业现拥有68架飞机，2018年运送旅客近50万人次，在运力和运量两项指标上已超过此前全球最大的水上飞机运营企业马尔代夫TMA集团。

“民参军”项目撬动航空产业

“靠摩托车发动机制造起家的宗申，其实产品已远远不止摩托车，还包括通用机械、船艇发动机、大中小型农业机械、汽车零部件等。”宗申集团常务副总裁李耀说，尽管已成为中国重要的中小紧凑型动力系统制造商，但在产业升级过程中，宗申一直在寻找新的产业板块。

2014年9月，宗申宣布启动无人机发动机制造项目。该项目为宗申的“民参军”项目，并让企业获得了一个重要的技术高点。

然而，要用有限订单来撬动一个全新的航空产业并非易事。

就在这时，宗申集团董事局主席左宗申想起在加拿大的旅行经历，遂对另一个项目产生了浓厚兴趣，那就是水上飞机。

2015年，宗申通过收购北美最大的水上飞机运营企业——加拿大港湾航空49%的股份，成为第一大股东。这是宗申转型升级迈向通航领域的重要一步。

收并购布局水上飞机产业链

通过收购加拿大港湾航空，宗申在水上飞机领域获得了十分宝贵的平台和经验，也让其找到了在短期内迅速壮大的“捷径”——收并购。

2017年10月，宗申天辰对美国热带海洋航空公司进行投资参股；今年以来，左宗申又计划对英国海峡群岛和美国西海岸、阿拉斯加的水上飞机业务进行投资。

在国内通航领域，2017年12月，宗申天辰控股广东领空企业，再加上宗申之前参股的从事空域规划的北京华安天诚公司，控股的主要从事飞机租赁业务的宗申融资租赁公司，以及全资并购的具备发放私人飞机驾照资质的江苏天辰通用航空公司，短短4年多时间，宗申通过一系列收并购与投资迅速布局形成了水上飞机产业链雏形。

如今，宗申更大的宏图正在有序谋划中，即“产业为本、金融为器、网络为基”。其制造业转型升级的三个方向分别为：新能源（油转电）产业、以水上飞机为主的通航产业、以航空发动机为代表的军民融合产业。

精准服务企业助推转型升级

宗申从“跑”到“飞”，与巴南区精准服务企业，打造良好环境助推传统企业转型升级分不开。

近年来，巴南区始终坚持“工业强区”发展战略，新型工业化步伐不断加快，以特色工业园区为载体，以打造先进制造业基地为目标，以传统产业转型为突破，以精准服务企业为抓手，通过“四个一批”“一企一策”促进并激励50家重点工业企业的转型升级项目建成投产，宗申集团、大江工业等企业开展合资合作项目13个，达产产值100多亿元。

在传统企业转型升级的引领下，巴南的工业发展成绩喜人：前三季度，全区规模以上工业总产值增长0.9%；出口交货值增长17.7%；全区新签约、新开工、续建和新投产5000万元以上重点项目33个，完成工业投资48.4亿元，增长0.8%；用电量增长19.1%，增幅居主城九区第一位。

对外开放

“大牌”集聚创新发展

站在巨人的肩上，无疑会看得更远。而选择一个创新引力强、开放元素齐的平台，则无疑会发展更快。

今年以来，巴南区主动对接“一带一路”的中新互联互通陆海新通道，依托重庆公路物流基地、经济园区、生物医药产业园等平台，不断扩大对外开放水平，引来了一群群的“金凤凰”，也促进了这些“金凤凰”的展翅腾飞。

△玛格定制家居木文化博物馆。

玛格家居受宠

当定制家居遇上互联网，会迸发出怎样的火花？

位于巴南区经济园区界石拓展区的玛格家居实施全产业链智能制造，将传统定制服务与互联网结合，形成线上线下互联互通的“智慧家居”模式，深受消费者青睐。今年3月举行的第八届中国（广州）定制家居展览会上，重庆玛格家居作为重庆唯一定制家居品牌亮相，一举签下42家代理商。

玛格家居集团商学院总监蒋礼介绍，玛格智能家居就是以家为平台，将智能产品嵌入其中，实现如用IPAD智能选衣或者手机无线充电等多种功能，逐步提高人们的生活品质。又如玛格超级VR，顾客可通过超级VR提前体验全屋效果，并与虚拟现实场景互动。

以人性化为基础的智能化，让玛格家居的粉丝数量迅速攀升，销售网络由华北、西南、华南三大区域辐射覆盖全国。今年1—9月，玛格家居集团销售5亿元，同比增长20％以上，其中实木定制系列产品销量居全国行业前列。

惠科金渝产量持续上升

40亿元产值，仅仅用了9个月时间！自2017年2月投产以来，惠科金渝液晶面板第8.6代线项目保持强劲的发展态势，创下了这一业界最快纪录。

这样的快速增长，在今年得以持续保持。2018年前三季度，惠科金渝项目生产液晶面板1011万片，同比增长96.7%。产品良品率达97%，产能利用率达100%！

在国内“缺屏少芯”的情况下，惠科凭借强大的管理、技术、资源、成本等自身优势以及与三星、LG等国际屏幕巨头的战略合作，也受益于屏幕国产化替代进程，目前旗下拥有4座高世代液晶面板厂，也是国内显示行业唯一一家全产业链布局的民营企业。

在重庆巴南，以惠科电子为代表的信息通信技术产业在战新产业发展中起到了龙头引领作用，带动19家上下游企业贡献产值132亿元。到2020年，巴南将建成500亿级平板显示产业集群。

△柳江医药科技工作人员做实验

40个生物医药龙头企业发展势头强劲

位于重庆麻柳沿江开发区的重庆生物医药产业园在国内医药产业圈一直很“火”。其投资额逾350亿元，达产产值超600亿元，近三年全市医药增量企业的70%布局在巴南。

原因是这里快速形成了重庆聚集度很高的医药产业集群。继国内生物制药龙头项目智睿生物医药产业园、全球最大眼药水企业日本参天、全球抗癌药巨头美国雅培克公司、在重组疫苗研发领域处于国内领先地位的博唯生物、与“同仁堂”齐名的中药老字号品牌“伍舒芳”等40个龙头项目落户之后，今年1-9月重庆生物医药产业园又有6家企业建成投用，园区规模以上工业产值同比增长61.84%。国产九价宫颈癌疫苗、长效胰岛素、紫杉醇口服剂、AMH快速检测试剂盒等产品取得临床批件，填补全市及国内空白。

“对外开放建设，有力推动了企业的发展，而战略性新兴产业的强劲发展势头，也强力带动了区域经济的发展。”巴南区相关负责人介绍，前三季度全区战略性新兴制造业产值增长13.0%，占规上工业比重达到29.9%，同比提升3.2个百分点。实现地区生产总值593.5亿元、同比增长7.2%，增速居主城九区第2位。

重报集团全媒体记者 管洪 张红梅 汤艳娟 李晟 范圣卿 谭柯 实习生 曹妤

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