昨天,从市交委召开的新闻发布会上获悉,
重庆万州至利川高速公路(重庆段)
将于2017年12月26日13点正式开通。
万利高速(重庆段)采用BOT EPC
投资建设模式,
由重庆高速公路集团有限公司(60%)
与中交第一公路工程局有限公司(40%)
合资建设,
建设单位为重庆万利万达高速公路有限公司,
施工总承包单位为
中交第一公路工程局有限公司。
万利高速是G5012恩广高速的重要组成部分,
全长约94公里,其中重庆段全长52.4公里,
起于万州城东北熊家镇的马鞍石,
止于渝鄂交界的田家垭口,总投资81.28亿元。
全线设计标准为高速公路双向四车道,
时速80公里/小时。全线共有41座桥梁,
设特大桥3438.8米/3座
(驸马长江大桥、蜂子湾特大桥、
龙驹特大桥),
大桥10424.2米/32座,中桥433.6米/6座。
隧道共11座,
特长隧道3280米/1座(瓦店子隧道),
长隧道6041米/4座
(象鼻梁隧道、青山隧道、赶场隧道、
长安寨隧道),
中短隧道3243米/6座,互通式立交6座,
天桥4座,涵洞兼通道96道(主线)。
此次万利高速(重庆段)开通的
收费站有万利路主线站、
江南站、五桥站、龙驹站;
熊家站、长滩站,长岭服务区,
歇凤服务区暂不开通。
万利高速(重庆段)是
重庆市高速公路第19个出省大通道,
是重庆市高速公路网第十射线支线,
是一条省际联络线,
鄂渝两省市重要的通道之一。
根据市物价局核准标准,
万利高速一类车按照0.65元/公里收费,
桥隧不单独收费。
以一辆普通五座小汽车为例,
行驶万利高速(重庆段)全程收费35元。
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